forum.peugeot205.pl

Piękny projekt. Zazdraszam
Podziwiam zaangażowanie i chęci przy renowacji.
Raz w miesiącu bywam w Białymstoku, może kiedyś uda się spotkać na drodze

Rzeczywiście, trochę czasu minęło
Wróciły wspomnienia, ponieważ w tym tygodniu odbieram 208 GTi i przypomniały się stare czasy.....

Witam po ponad pięciu latach
Chciałbym się dowiedzieć jak potoczyła się historia czerwonego GTi po opuszczeniu Płocka w 2010 roku?

No to już koniec przygody z GTi. Peugeocik 15 marca odjechał sobie do Łodzi.... z tego co wiem nie pójdzie na zasłużoną emeryturę tylko dalej będzie się zmagać w zawodach.

Ja uważam, że lepiej dłubać 8v. Bardziej podoba mi się charakterystyka momentu i mocy w tym silniku. Naprawy o wiele tańsze. A jak kupisz 16-tkę to i tak musisz zrobić remont zanim zabierzesz się za dłubanie potem swap i koszty ogromne się zrobią. Zresztą bezzproblemowych 1.9 8v z mocą ponad 150km ...

szersze opony to większe spalanie i gorsze prowadzenie w koleinach, do normalnej jazdy nawet 165 się sprawdzają jak ktoś ma wyczucie w sprzęgle...

jak mokro to każdy będzie w miejscu mielił, cgyba że do kompletu szperę dorzucisz...

wiem, wiem do tamtego juz nie pojedziemy, niestety znów trzeba było nowe sprzęgło kupić bo się zmieliło.

kup sobie slicki na takie ściganka to przestaniesz mieć problemy z trakcją...gwarantuję

Większośc prób rozgrywana była na Żeraniu a 1 na drugiej części Wawy ale tam nie dotarliśmy.

Dziś braliśmy udział w imprezie organizowanej przez AK Centrum w Wawie, zawody bardzo fajne, bardzo duża frekwencja (ponad 70 załóg) ale trasy bardzo zdradliwe i źle zabezpieczone. Zaprzyjaźniona załoga z Płocka spadła kilka metrów ze skarpy a organizator nie dość że nie zadzwonił po karetkę to ...

po co malujesz lampy?

Zgadza się Warsaw Rally w ten weekend. Info można znaleźć na stronie www.ak-centrum.pl
Dokładnych danych nie mamy, dowiemy się wszystkiego na miejscu.
Para - masz rację, nie zastanawiałem się nad tym Ale niestety kubełki, szelki i klateczka to dużo większe bezpieczeństwo..więc wyjścia nie było.

rurki w klatce dostały nowe otuliny, poprawiliśmy też ustawienie kubełków, w niedzielę kolejne zawody w Wawie.

Chętnie bym zobaczył jak jeździ gti turbo, bo przyznam, że chodzi mi po głowie zbudowanie 205 gti 8V turbo do zabawy w klasie street.