forum.peugeot205.pl

Witam ziomka z 309. Co do zegarów, uwarzam że masz za mocno wcisnietą wskazówkę.

Tak jak w temacie. gdy silnik się rozgrzeje po jakimś czasie obroty zatrzymują się na 1500obr/min. Motorek 1,4 jedonpunktowy wtrysk. rok91 Gdzie szukać przyczyny, może silniczek krokowy

Decyzja już podjęta. Blęnda zostanie usunięta a zamek zostaje w klapie bez zmian. Ładnie wypalę blaszkę na moim numerku i będzie gicio. Resztę wykończy się szpachelkiem.

No właśnie. Cały mechanizm zamka jest umieszczony w klapie. Tu jest właśnie kłopocik. Nie wyobrażam sobie żadnego rozwiązania, cociaż widziałem kilka aut z zaspawanym otworem po zamku.

Samo przeprowadzenie linki ok, ale jak dalej. cały mechanizm zamka znajduje się w klapie. Nie mam pojęcia jak coś takiego rozwiązać.

Mam problemik tego typu. Jeżdząc na trasie w granicach 30-40km jazdy ciągłej jest wszystko OK, natomiast gdy już zbliżam się do ok. 60km zaczyna dobiegać z przedniej osi coś jak by ocieranie, taki metaliczny dzwięk. Co może byc przyczyną takiej sytuacji.

Otwieranie na linkę? ale jak ją doprowadzić do klapy bo nie mam zielonego pojęcia. Możesz tak troszke przybliżyć mi to rozwiązanie

Szykuję się z z zamiarem malowania tylnej klapy w mojej 309-ątce. Przy okzaji chcę usunąć plastikową blendę. Jest jednak problem co zrobic z otwieraniem bagażnika, nie ciciał bym zostawić otworu ponieważ będzie szpecił całość. Jak inaczej można rozwiązać ten problem. czekam na propozycje.

właśnie zmieniłem u siebie licznik i problem polegał jedynie na rozebraniu licznika, wymontowaniu obrotomierza i przestawieniu trybów. Licznik po złożeniu działa bez żadnych zastrzeżeń. Trzeba jedynie przy rozkładaniu uważać na elementy plastikowe.

No trzy godzinki kombinacji z doprowadzeniem kabla do cewki, rozebraniem i złożeniem wszystkich plastików do kupy, ale jest!!! Działa bez zastrzeżeń. Żadna filozofia. POLECAM samemu się zabrać.

Ja również jestem za samodzielnym montażem. W swojej 309-ątce właśnie sam dokonałem zmiany przy pomocy kolegów z forum. POLECAM. Większa satysfakcja jak sam założysz a nie jest to takie skomplikowane.

To on






Wielkie dzięki dla zawodowiecleon81. FACHURA z niego i tyle !!!!!!!!!!!!!!!!!! POZDRO WIELKIE

Silnik jak silnik. Jedyne 1,4 ale jedzie całkiem żwawo.

Właśnie skończyłem przeglądać historię i mam mętlik w bańce. Mam zmieniony licznik na wersję z obrotomierzem. Na tylnej ścianie są cztery wtyki. Nie mam oryginalnej wtyczki i jest kłopocik. Ile odpowiedzi tyle opcjii. Jedni mówią że od lewej: 1-2 zwarte impuls, 3-masa, 4-plus. Inni na odwrót. I to s...

Już wszystko jasne winny był regulator no i prawie szczotek nie było. Juz działa