Szarpanie i przerywanie

[krzyska]

Te 2k obrotów to tak na ucho?

[sienki5]

nie,mam obrotomierz

[pyzio_dawca]

Woocash - spokojnie, nikt Ciebie nie zmusza, do czytania postów kolegi..

Sienki:
Ja tu widze ewidentny brak paliwa, ale skoro spalanie jest dosyc duze, to wez podjedz niech Ci ustawią zapłon. I wtedy będzie coś wiadomo, a przynajmniej jedna rzecz mniej do szukania usterki. Ja miałem bardzo podobne objawy. Szukałem przyczyny długo, bo ze 2 tygodnie. I wszystko siedzialo w zaplonie i paliwie(pompa). Takze, musisz szukac w okolicy zasilanie, zaplon.
Masz tam katalizator?

[sienki5]

Okej moze dzisiaj mi sprawdza zapłon no ja szukam przyczyny od jakis kilku lat Katalizator wycieli :/

[sienki5]

A może być tak że z kompem coś nie tak jest ???

[pyzio_dawca]

Pewnie, ale na tym sie nie znam. Musisz pytac kogos kto siedzi bardziej w elektronicznych sterownikach. Ja jestem z tych, ktorzy wola mechaniczne sterowanie...

Ile normalnie to powinno palic? Jezeli problem wystepuje od kilku lat i nie jest gorzej, to nie pompa. Zapłon lub sterowanie

[sienki5]

No gorzej nie jest a zaplon byl ustawiany jakis rok temu bo facet sprawdzal i tez nie bylo roznicy wiec mysle ze cos z elektryka

[pyzio_dawca]

A próbowałeś zczytać błędy?

[sienki5]

Tak i nic nie ma

[pyzio_dawca]

No to trzeba grzebac, az się znajdzie;)

[sienki5]

No wiem właśnie tylko ze nie chce wymieniac wszystkiego po kolei z dobrego na dobre:D jutro podjade do znajomej ona ma taki sam silnik jak ja to cos popatrze

[grzesiek309]

Skoro komp błędów nie wywala, to może wina samego silnika. Podjedź do jakiegoś mechanika na sprawdzenie kompresji

[sienki5]

Kompresji czyli chodzi Ci o pierścienine czy sa dobre ta ??

[pyzio_dawca]

Grzesiek, a jezeli bylaby marna kompresja, to czy silnikowi nie byloby latwiej sie krecic? Czyli wkrecalby sie, ale nie jechal? Jak to jest, dobrze mysle?
Sienki: pierscienie, glowica, uszczelka itp..

[grzesiek309]

Jak nie ma kompresji to i nie ma odpowiedniego spalania. Więc co ma powodować, że łatwiej się będzie kręcił?