forum.peugeot205.pl

buniooo pisze:recznego nie dotykam, dziada z lewej ustawiam

oj buniooo buniooo, odetnij linki ręcznego i zapomnij o lewej to w końcu zaczną być wyniki

każdy zakręt z poślizgiem to źle, he he mogę przy okazji pouczyć Cię spokojnej jazdy, jak to się mówi, wolniej jedziesz, szybciej dojedziesz

jade dla fan-u, a ze w niektórych miejscach auto stawia bokiem to moja wina i ustawień sily hamowania. Ciągle cos zmieniam przy zawieszeniu i hamulcach i jedyne miejsce gdzie moge sprawdzic jak to dziala to tor.
Za jakis czas na pokladzie zawita szpera i bede musiał sie "jej" nauczyć.

Spokojnie to ja nie potrafie. Mam ADHD

jedź po prostu i zapomnij o hamulcach

Prawda, hamulec służy do zatrzymania przed ścianą i na mecie 'stop' :p

hamulce maja tez wiecej niz jedno polozenie, podobnie jak pedal przyspieszenia. Moze doczekam sie czasu az auto bedzie w pelni bezobsługowe i bede mogl sie skupic w 100% na jezdzie

co Wam się tak strasznie buja to auto na rolkach ? nie spinacie w dół ?

bylo spięte, ale silnik przerywał/ szarpał i dlatego tak to wygląda

buniooo pisze: silnik przerywał/ szarpał

a to łobuz

dzis zmienilem panewki, jak sie okazalo moze bez potrzeby...
Tak wygladaja po roku upalania w drodze i na torze z moimi patentami utrzymującymi ciśnienie oleju

Rosyjski szperunek
za tydzien jakies tam testy...

Ciekawe jak się sprawdzi sowiecka myśl techniczna

Czekamy na relację z upalania Jak wytrzyma w Twoim pugu, to chyba zrobimy jakiś grupowy zakup

buniooo pisze:dzis zmienilem panewki, jak sie okazalo moze bez potrzeby...
Tak wygladaja po roku upalania w drodze i na torze z moimi patentami utrzymującymi ciśnienie oleju

Na jakim oleju ?

MOTUL COMPETITION 300V 15W50