forum.peugeot205.pl

Tempo imponuje. Chciałbym na żywo zobaczyć jak już będzie skończone.

Rzeczy zrobione w dniu dzisiejszym:
- demontaż sanek
- demontaż magla ze wspomaganiem
- wymiana łożysk McPhersonów
- pierwsze przymiarki maglownicy z Xsary VTS o krótkim przełożeniu (2,4 obrotu od lewego do prawego skrętu)
- wymiana poduszek między sankami a podłużnicami
- wymiana prędkościomierza (ślimaka) na wersję hybrydową z 306 s16
- wymiana czujników otwarcia drzwi
W kolejce na montaż czeka kolektor wydechowy. Udało się zdobyć miedziane nakrętki do jego przytwierdzenia, które nie powinny się kurczyć od temperatury, tak jak to zrobiły dotychczasowe.
Olej również zakupiony - wybór padł na Total Quartz 10W50.

Dziś udało się poskładać nieco puga do kupy. Na swoim miejscu są już sanki z wahaczami, kolumny McPhersona, kolektor wydechowy, jak również maglownica z Xsary VTS o krótkim przełożeniu. Przed założeniem została częściowo rozebrana - wymienione zostały osłony gumowe, drążki kierownicze (od 1.9 GTI) oraz końcówki drążków. Różnica w porównaniu do magla z 205 jest taka iż nie wychodzą z niej króćce do podłączenia chłodnicy płynu wspomagania. Podłącza się ją do przewodu powrotnego, ale aby to zrobić musieliśmy porzeźbić nieco w konstrukcji owej chłodniczki. Nie obyło się bez cięcia i zaginania. Oprócz tego powalczyliśmy nieco z downpipem. Tyle na dziś

Robi się ciasno

Haku pisze: Olej również zakupiony - wybór padł na Total Quartz 10W50.

Jak już idziesz w 10w50 to czemu nie faktyczny syntetyk, tylko hydrokrak ?

Z czego wnioskujesz, że Q 10W50 to hydrokrak ?
http://produkty.totalpolska.pl/karty/nw ... 010W50.pdf

Gdzie kupiłeś ten olej ? w Moim mieście objechałem wszystkie sklepy motoryzacyjne i mnie zlali, powiedzieli że tego nie ma w ofercie :/ mieli tylko 5w40 z Totala.

Zamów w necie

Orfister pisze:Z czego wnioskujesz, że Q 10W50 to hydrokrak ?
http://produkty.totalpolska.pl/karty/nw ... 010W50.pdf

Z napisu na etykiecie a i to co zalinkowałeś to potwierdza.

Przełoży to ktoś na polski?

Nie jest to miejsce do dyskusji o olejach...
Ale Struna, może ja mało się znam na olejach, nie twierdze, ze pozjadałem rozumy, ale nijak nie wiem gdzie jest napisane, ze 10w50 jest olejem HC.. Owszem, nie jest napisane full syntetyk...aczkolwiek jest napisane, ze z baz syntetycznych..chhmm, już sam zgłupiałem

właśnie - słowo klucz - baza masz odpowiedź

W czasie gdy chłopaki powyżej dyskutowali o olejach, mi udało się poskładać do kupy cały wydech. Do wykonania nowego downpipe'a użyty został fragment wydechu xsary vts (konkretnie kilku centymetrowy odcinek wraz z kryzą mocującą) oraz fragment rury z kwasówki o średnicy 60mm, w którym został wykonany otwór na sondę lambda. Całość za pomocą TIG-a została połączona z dotychczasowym wydechem z kwasówki o średnicy 55mm czyli 5mm większym niż seria w GTI. Na koniec odcinek od kolektora wydechowego do tłumika środkowego został owinięty bandażem termoizolacyjnym. Jest nadzieja, że po takich zabiegach 205-tka nie zamieni się w piekarnik podczas dynamicznej jazdy

Co podobnego do przerobki wydechu oferuja Angole na ebayu, tylko cena wysoka.

Od dłuższego czasu zastanawiałem się nad powrotem do felg w rozmiarze 15 cali. Wybór padł na Speedline SL299 oraz opony Hankook Ventus Prime 2 w rozmiarze 195/45/15.
I wiecie co? To był krok w złą stronę... Zostaje na 16-stkach. Jakich? Dowiecie się niebawem. Póki co dotarły opony - komplet Continental Sport Contact 2 w rozmiarze 195/40/16 w wariancie XL (sztywniejsze boczne ścianki). Jest szansa na przełożenie mocy na asfalt.