forum.peugeot205.pl

Dzisiaj ważny dzień dla GITa, wizyta u blacharza Do wymiany:
-progi
-tylne błotniki
-reperaturka nad przednią szybą
-reperaturka podłogi bagażnika

Ja w tym czasie kiedy gita nie będzie w garażu zajmę się zmatowaniem drzwi P i L, kalpy bagażnika i maski z garbem. Życzcie powodzenia i trzymajcie kciuki

a na żywo tylko ta dziura w drzwiach straszyła nawet fajnie wyglądał

Błotniki wyglądały może nie najgorzej ale mają na sobie chyba z 1cm kitu od samego dołu do znaczków gti. A zanim ktoś tę szpachlę położył to nie zapodkładował powierzchni i teraz szpachla pęka bo rdzewieje blacha pod spodem Także bez wymiany tych elementów się nie obejdzie ;p

hmm ciekawe mam to samo u mnie tyle, że nie zdarzyło zardzewieć, powodzenia przy pracach i nie daj go potyłtać

Panowie, pytanie mam. Ile powinny kosztować prace blacharskie które wymieniłem kilka postów wyżej? Nie chcę dać się zedrzeć Elementy które posłużą do wykonania napraw pozyskam z nadwozia którego nikt nie chciał kupić

Powoli się składa, regeneracja belki to ciężki temat we własnym garażu?

Dasz se rady jak co to dzwoń doradzę co i jak dupnąć młotem

Jedynym problemem, z którym sam sobie nie poradzisz może być wytarta obudowa łożyska zewnętrznego. Sam demontaż/montaż i wymiana łożysk to w zasadzie banał

Tak właśnie myślałem Ktoś z Was wie może z czego jeszcze podejdą tylne drążki skrętne? Najlepiej P&p ale z tokarką też sobie radzę, chyba że te z gti po zmianie amorków na koni sport okażą się wystarczająco twarde? Maro , w srebrym migu którego po Tobie miałem były z tyłu chyba koni sporty? drążki w belce były seria gti? Bo w tamtym aucie był beton i trzymało sie pieruńsko dobrze, chciałbym w czarnuchu tak zrobić

Tam były drążki ory Gti stabilizator sam nie wiem z czego ale strasznie gruby był gdzieś mam napisane jaką miał grubość

Może z 306 Tam fabrycznie miał 24mm

306 ma chyba szersze drążki o ile dobrze pamiętam, a nie wiem co się będzie działo jak zapnie się taki drążek na tokarkę, kiedyś znajomy w pucharowym 106 coś przetaczał jakieś drążki i drążek po dłuższej pracy na aucie pękł

Czemu się nikt nie interesuje autkiem od Ernesta?? Temat coś umarł....

Ale ja zadbałem o to żeby tu się coś dalej działo Po długiej walce z samym sobą jakiś już czas temu kupiłem od Ernesta to Gti ( razem z prawem do poprowadzenia dalej tego tematu )
Stan nie był rewelacyjny ale miało to autko coś w sobie dzięki czemu się na to skusiłem.
Po kupnie i przywiezieniu autka i zobaczeniu ile trzeba przy blacharce porobić przyszedł czas na kupno spawarki
Wszystkie blachy robiłem sam, ale jednak pod okiem profesjonalnego blacharza żeby wszystko miało ręce i nogi, na początku plan był taki żeby tylko wstawić co trzeba, w podkład i poskładać żeby wkońcu przejechać się GTI, ale jednak fakt że auto już było tak rozebrane sprawił że poszedłem w innym kierunku, parę dniu temu odebrałem go z lakierowania

Piotrek , moje serce się raduje Lakier wygląda bardzo dobrze

fajnie, jakie plany odnośnie silnika?