forum.peugeot205.pl

nie no, fajnie malujesz, tak trzymaj, gratuluje. tylko według mnie troche działy Ci sie pomyliły bo to zaden projekt,tylko doprowadzenie do stanu uzywalnosci.chyba ze cos zle pojmuje. moze poprostu wynika to z mojej niewiedzy....

a tak na powaznie to dobrze ze wogóle cos robisz, bo ostatnio na forum w zasadzie mało sie dzieje.

Prawda jest taka ze zrobiles z autem wiecej w tak krotkim czasie niz 95% forumowiczow kiedykolwiek zrobi podczas posiadania swoich 205tek.

No jest ruda, trudno po prostu sobie ja usuniesz. Wiadomo latwo krytykowac innych bo kazdy ma 205tke w stanie igla ale jak sie podejdzie blizej to juz nie jest tak kolorowo. Nie prawdasz Manwe?

Prawdasz znam kilka takich egzemplarzy (u mnie wszystko widać w pół spojrzenia chyba, że nie zauważyłeś bo światło sztuczne ) , ale jeżeli wziąłeś mój post za pure hate (cyt.) to chyba wpadłeś w rutynę , okazał się on nawet pomocny i motywujący

Wi205 pisze: Skoro chodzi o rdze obok kielicha i pod okularem reflektora, to go rozumiem. Niesmak po przeoczeniu takiego ogniska korozji może być ogromny. Wstyd . W planach nie miałem malowania komory silnika. Chodziło o naprawę tylnego błotnika i odświeżenie lakieru. Gdybym decydował się na kapitalne odmalowanie auta to stało by gołe, lub postarał bym się zdobyć cała budę i ja robił lub kupił nową za 8tysi (o ile dało by się jeszcze zdobyć) .Zauważona słusznie rdza w okolicach ,które już wymieniłem będzie usunięta . Tak więc spokojnie, wszystko w swoim czasie . Na razie auto ma wyjechać z garażu i wrócić do czynnej służby.

z mojej strony wszystko na temat

xtrack pisze:nie no, fajnie malujesz, tak trzymaj, gratuluje. tylko według mnie troche działy Ci sie pomyliły bo to zaden projekt,tylko doprowadzenie do stanu uzywalnosci.chyba ze cos zle pojmuje. moze poprostu wynika to z mojej niewiedzy....

a tak na powaznie to dobrze ze w ogóle cos robisz, bo ostatnio na forum w zasadzie mało się dzieje.

Autko było w stanie używalności, nie robię tego aby móc nim jeździć bo jeździło, po prostu chcemy razem z Kaśką zrobić go jak najlepiej sami potrafimy, aby służył jeszcze wiele lat. I tak ma dożywocie u nas

Przyznam się , że w takim razie nie mam pomysłu co trzeba by zrobić z 205 ,żeby uznać prace przy niej za "projekt".
Generalnie po lekturze prac jakie opisałem w tym temacie , zauważysz ,że w aucie ze starych gratów jest tylko buda. Dzisiaj przyjechała nawet przednia szyba nowa oryginalna peugeota. Silnik zawieszenie układ hamulcowy , paliwowy , czujniki itd. są nowe.
Jest już mało części które tu można wymienić. Generalnie jak tylko złoże auto do kupy, dokończę wspomaganie, założę hamulce na przód od GTI to ze spokojem zabiorę się za wnętrze.Chcę wymienić większość środka na nowy fabrycznie (taki jest plan)
Na szczęście jest w moim pobliżu ASO Peugeota, które po oględzinach auta stwierdziło ,że Winner będzie jego rodzynkiem i mogę liczyć na ich pomoc w ściąganiu części jak i w sprawie konkretnych rabatów. Np. ustawienie luzu zaworowego z wymianą uszczelki pod pokrywą zaworów - 60zł. Nie warto bawić mi się samemu przy takich warunkach cenowych.

Pozdro.

jak to nie warto bawić się samemu? a gdzie radocha z własnoręcznego grzebania?

krzyska pisze:jak to nie warto bawić się samemu? a gdzie radocha z własnoręcznego grzebania?

Zgadza się, w końcu właśnie o ten typ radości tutaj chodzi .

Jak dla mnie jest to projekt. Auto przeszło swap silnika i malowanie budy.
A przywracanie do stanu fabrycznego na częściach z ASO to wcale nie taka łatwa rzecz w przypadku Peugeota. Samochód jest w jak najbardziej właściwym dziale.

Kibicuję Ci mocno, bo w niespełna 3 miesiące na forum zrobiłeś więcej niż niektórzy przez pół dekady. Ja sam miałem kiedyś przecież "pomalować budę" i wymienić pęknięte poszerzenie - ociągałem się 3 lata, aż w końcu sprzedałem auto...

Munne ma rację - robota pali Ci się w rękach, a nad detalami na pewno będzie czas popracować. Zresztą nie ma szans, żebyś coś przeoczył, bo czujne oko forumowiczów czuwa

Wi205 pisze:Na szczęście jest w moim pobliżu ASO Peugeota, które po oględzinach auta stwierdziło ,że Winner będzie jego rodzynkiem i mogę liczyć na ich pomoc w ściąganiu części jak i w sprawie konkretnych rabatów.

Takiej pomocy ze świecą szukać

Ja mogę tylko przyklasnąć bo to jest wyjątkowo ładny egzemplarz 205.
I widać tu nakład pracy jaki jest wykonany , i zdaję się że nie jest to lepienie starego truchła którego moim zdaniem nie ma sensu robić. Tylko z ładnego jest robienie jeszcze ładniejszego. Ja tam daję 10/10 za całość.

Fajowy, ciekawy projekt.
Podziwiam postęp w Twoich pracach i wizję, którą masz.
Szkoda, że brak mi wiedzy i umiejętności, oraz czasu by je nabyć.

Czekamy na zdjecia po zakończeniu lakierowania

Up,

Dopiero dzisiaj miałem czas zająć się składaniem bąka do kupy. Jedno popołudnie i auto prawie gotowe. Mam tylko problem z zamocowaniem tylnych świateł cofania i przeciwmgłowego w dokładce zderzaka, którą kupiłem od kolego mortinop. Nie ma w niej po prostu mocowań pod te światła hmmm. Tradycyjnie poniżej trochę zdjęć. Po 4 tygodniach stania odpalił od przysłowiowego strzała . Autko ma przednią szybę i tylną klapę już zamontowaną, jednak było zbyt ciemno na zdjęcia.

Na zdjęciach pojawiają się również moi sympatyczni koledzy

białe czyste skarpety i od razu widać, że robota na poziomie !

musze przyznac, że bardzo dobrze czyta mi się Twój wątek, nie tracisz czasu tylko robisz co sobie założyłeś i nie snujesz wizji przez 2 lata o tym ile cudów wykonasz - zwyczajnie działasz - tak trzymaj !

Wielkie gratsy ode mnie ...i widzę, że pojawił się nawet wątek homoseksualny

Efekt końcowy bardzo dobry. Nie masz się czego wstydzić - tyle ode mnie