forum.peugeot205.pl

Widzę, że lakier nieźle odratowałeś...ciekaw jestem czy jak zdejme spoiler to czy będzie jakiś ślad duży... Już po zakupie ściągałem naklejkę i mam różnice odcieni na tylniej klapie....ale co zrobić ^^. Czym przejechałeś zderzaki i listwy??. Wproszę sie kiedyś do Krakowa na taki zabieg....bo mój Pug też może być piękny ^^.
Te tylne szybki to masz jakoś przyciemnione czy tak światło pada?, bo wydają sie ciemniejsze od moich.



http://i104.photobucket.com/albums/m192 ... C07488.jpg

Inny aparat, inna pora dnia. Boczne szybki są oryginalnie przyciemnione tak jak w GTI, z plastikami jeszcze sie zbytnio nie bawiłem, Sonax - żel do plastików przetarte były dokładnie jeden raz.

Oba wyglądają zajebiącie, ten spoiler troszke przeszkadza

Ten parapet nie jest mega fajny ale tragicznie też nie wygląda, oczywiście z jakimś pakiecikiem gutmana fajnie by się komponował taka mała sugestia

Jak dla mnie to ten parapet to próba na siłe przerobienia hatchbacka na sedana co nigdy nie będzie dobrym efektem.

Dzisiaj dzięki pomocy Gad'a naprawiliśmy rozrusznik. Zajęło nam to sporo czasu i już naprawdę niewiem ile razy rozkręcaliśmy i skręcaliśmy go z powrotem. Najważniejsze, że teraz działa i autko odpala z pierwszego.

Najbliższe rzeczy do zrobienia to:

- uruchomienie wentylatora i uporządkowanie kabli
- czujnik temp przy chłodnicy
- załatanie wycieku płynu od wspomagania
- nowa linka sprzęgła

Aha i byłbym zapomniał o najważniejszym, musze wreszcie auto zarejestrować na własne nazwisko :/

Zbieram rzeczy do remontu tylnej belki z 309 GTI , dziś zamówiłem odbojniki belki od powerflex'a



Mają dobre zestawy gum i mocowan do 205 / 309

Ile takie cacuszko, może i ja sie skusze.

Ze strony producenta, 90zł + wysyłka , komplet

Komplet na stabilizator i wahacze ok 450zloty

Para jak tam twoje problemy z nagrzewaniem silnika?

Wentylatory działają na krótko, styki są dosyć spieczone i nie łączą. Będzie trzeba je chyba obciąć, założyć nowe końcówki i podpiąć z powrotem. Jak to nie pomoże to czujnik się też wymieni i będzie wszystko grało jak trzeba.

Póki co staram się nie jeździć z czymś takim bo byle korek i mam kłopoty.

ja wymieniłem czujnik właczania went. i wszytko jest OK. mialem założony (kupiłem nowy) czujnik o temp włączania 95st. (to w silniku luzno było ponad 100st) . Slavko dał mi czujnik 84st i wszytko jest OK korki w lecie mogą zawitać

Jesli masz jakies watpliwosci co do czujnika to warto go wymienic. Nowy kosztuje 30zl wiec duzo mniej niz ewentualne straty zwiazane z przegrzaniem silnika.

Auto doprowadza mnie do choroby nerwowej, nie ma nic gorszego niż przerywający samochód brzmiący jak traktor z osiągami 1 litra. Odkąd umyliśmy komorę silnika auto przerywa i pierdzi. Do tego wydech się wlecze po ziemi i dodaje subtelnego pierdnięcia, lada chwila się całkowicie ułamie.

Czujnik kupiłem ale niestety zły :/ Jutro lece wymienić + odbieram linke od sprzęgła i jak się wkur&^5 to wezmę też cały wydech.

Nie trzeba było myć Ostro pojechaliście z myciem komory karcherem hehehe

Trzeba zrobić taką operację jaką zrobiliśmy na ,,woli'' i będzie git