forum.peugeot205.pl

Góra zamalowana , a od dołu był słabo widoczny ale wprawdzę jeszcze raz bo teraz mam lepszy dostęp. Silnika ni ma
tzn jest

1500km od złożenia, wycieków brak, troche ciszej i żwawiej, nie dymi jak wcześniej i jest trochę oszczędniejszy niż poprzedni silnik. Przez pierwsze 600-700km troche oleju spalił ale widać pierścienie i tuleje się dotarły i jest ok.

Ciesze się, że Szpon dostał nowe serce, jesteś jak Religa ( ś.p.). Super, ze wszystko gra i buczy, najważniejsze byś był zadowolony, a to, ze się nie błyszczy , nic nie szkodzi, prędzej czy później każda błyskotka straci blask.
Masz bardzo podobne podejście do takiego kolegi, który tu kiedyś się udzielał, ZłotyCBR, jego GTI wygląda średnio, w sensie wizualnym, za to mechanicznie jest miód malina.
Nie to bym urągał wyglądowi Griffa

Tak trzymaj

Zrobic auto z zewnatrz to nic prostszego ale jaka to frajda miec w 100% mechanicznie sprawne auto.

Jestem pod wrazeniem, nie spodziewalem sie ze pociagniesz to tak daleko. Samochod przechodzi niesamowita metamorfoze, wyglada na to, ze bedziesz bardzo szczesliwym posiadaczem Griffe po tym wszystkim. Pamietam dokladnie jak wiele osob zniechecalo sie do tego samochodu na samym poczatku, teraz pewnie ci zazdroszcza

No dobra - musiałem to powiedzieć - Nie chcesz sprzedać ? hehehe

Poczekaj niech skonczy Jak sprzedac to do Francji !

Albo słonecznej Italii

To już trzecie serce za mojej kadencji. Mechanicznie jeszcze wiele jest do zrobienia. Na wiosnę oba wachacze do wymiany, piasty tył, węże przy silniku i jeszcze jeden temat który skopałem przy okazji wkładania silnika.

A ze zmian wizualnych najbardziej cieszy mnie wywalenie tego poniżej

Badluk - boooże , coś okropnego , dobrze ze to wywaliłeś

Witam czy ogarnąłeś już może temat z zakówaniem węży w Rolmecie w Inowrocławiu? Dali rade?

dominik19866 pisze:Witam czy ogarnąłeś już może temat z zakówaniem węży w Rolmecie w Inowrocławiu? Dali rade?

Jeśli chodzi o węże do 205-tki to nie. Na wiosnę dorabiali mi w inotechu instalację do zaworów przeciążeniowych do tura i z tego co sie wypytałem to są w stanie dorobić/zakuć dowolny typ węża, na jakie chcesz ciśnienie.

tego co oglądałem węże wspomagania od gti to dało by radę odzyskać ory końcówki gwintowane i ponownie je zakuć ew całość zrobić na nowym wężu i końcówkach

Moze juz pora na zdjecie przed i po?

Para pisze:Moze juz pora na zdjecie przed i po?

po

Widziałem Griffona na żywo na tripie i całkiem nieźle wyglądał
Krzyska odwalił kawał dobrej roboty reanimując tego puga