forum.peugeot205.pl

tak jak juz wczesniej napisalem w TU nie ma co regulowac przy lewarku, dlugosci ciegien tez nie mozna zmieniac

Skoro nie ma pierscienia to ozostaje jedynie regulacja na kulkach:



Niestety sa tylko 2 opcje. Nizsza kulka -wiekszy ruch lewarka na boki, a wyzsza mniejszy.

ok Panowie wiec tak jak powiedział Banita tak jest !
ale u mnie jest ustawione na wyzszy ale luzy jak cholera ;/ wrrrrrrrrr
ale zauwazylem taka zecz ta grubsza rura z ktorej idzie ten maly wodzik ktorym to sobie regulujemy
jest zamocowana tez na kulce ....

i teraz takie pytanie : czy ta kulka ma byc sztywno zamocowana czy ma miec troche luzu
u mnie to chyba za duzy luz jest rzekł bym ze nawet lata jak cholera ;/

wszystko musi byc sztywne

podejrzewam ze to moze byc przyczyna luzów na drazku ale to sprawdze dopiero jak auto podniose do gory
po przez komore silnika sie tam niedostane

Kciuq pisze:podejrzewam ze to moze byc przyczyna luzów na drazku ale to sprawdze dopiero jak auto podniose do gory
po przez komore silnika sie tam niedostane

uwierz mi, ze moglbys sie dostac