forum.peugeot205.pl

za 200 zl mozna kupic wtrysk z krokowym, tylko trzeba by znalesc takie sprzedajacego zeby byla mozliwosc przy nim wymienic i sprawdzic czy jest poprawa.

p.s w krokowym za bardzo nie ma sie co zepsuc, czesto pomga samo przeczyszczenie zeby krancowka robila przejscie

moralez pisze:

cejot pisze:

moralez pisze:1) blad jest calkiem normalny poniwaz sprawdzasz bledy na wylaczonym silniku, wiec ECU nie dostaje informacji od cewki o ilosci obrotow

O ile dobrze pamiętam to u mnie na zgaszonym silniku (TU3M) nie pokazywał takiego błędu.

mam prosbe idz zrob diagnostyke i upewnij nas w tym co piszesz.

Właśnie byłem w aucie, sprawdziłem i nie pokazał żadnego błędu. Nagrzałem silnik, pojeździłem sobie trochę po pustych ulicach. Znowu sprawdziłem i nie było żadnego błędu.
Może ma na to wpływ komputer (komputery w TU3) albo moduł zapłonowy?

dziwne, ja ile razy bym nie robil to zawsze pokazywal sie ten blad, czasem tez inne

a jesli sprawdzasz bledy to poczatek i koniec badania normalnie sie wyswietla(12 i 11, albo odwrotnie)

Tak... było 12, a potem 11. Diagnostyka raczej działa, bo kiedyś wywalało jakieś błędy - były brudne wtyczki.

moralez, a może ty masz coś z komputerem nie bardzo, że ci zamula i różne błędy pokazuje?

florek2b pisze:no moze i tak wymianilem krokowy kosztowla mnie 200zł i nadal jest tak samo wiec albo sie jednak pomylił albo to czujnik przepustnicy albo cos jeszcze innego a na czujnik narazie mnie nie stac:P dlatego chce zrobic diagnostyke

Ja mam przepustnice na wymiane z czujnikiem ale to tez nic nie daje. A od kiedy ci sie takie problemy pojawily??

szczerze to odkad go mam juz tak bylo. a mam go ponad rok

Ja swoj mam od polowy stycznia i niebyl zbyt udana inwestycja:/ tak to wierzyc kolega:/ ledwo kupilem okazalo sie ze jest jeb****a tuleja i musialem silnik wyminiac a po wymianie nie moge dojsc z nim do ladu:/ ale chyba nastapil dzisiaj przelom: Wyjechalem zdomu zrobilem 300 metrow i zabraklo mi paliwka(besta nienazara) ale wlalem mu 9 litrow i jak narazie zrobilem 40 km i jeszcze rezerwa nie swieci wiec chyba spalanie sie unormowalo i co najwazniejsze to nie wiem jakim cudem ale od samego kasowania bledow spadly obroty RESET KTORY LECZY pojezdrze teraz troche i bede meldowal co sie dzieje

cejot pisze:Tak... było 12, a potem 11. Diagnostyka raczej działa, bo kiedyś wywalało jakieś błędy - były brudne wtyczki.

moralez, a może ty masz coś z komputerem nie bardzo, że ci zamula i różne błędy pokazuje?

na szczescie pozbylem sie tego wynalazku spod maski
co do tego bledu to kiedys to na forum wyczytalem ze ten blad moze byc.

Dodatkowo napisane jest o nim w autodacie. Jego wystepowanie jest zupelnie normalne. Nic natomiast nie jest napisane, ze musi wystapic. Mam 2 auta z silnikami TU i tez jest ta informacja.