forum.peugeot205.pl

Ja już gaz eksmitowałem, więc ten klopot mi odpadł, a akumulator na dniach ląduje w bagażniku (wywaliłem tylną kanapę, więc może w ładowni ) i chyba w jego miejscu zapodam stożek. By the way: kabel audio 10 mm kwadrat starczy do podłączenia akumulatora? Już mam taki przeciągnięty i znacząco by mi to ułatwiło sprawę...

Hmm nie wiem, najlepiej jest kupic kable do akumulatora Maluchowskie, one sa wystarczajace, a jaki maja przekroj to nie wiem.

kurcze, chyba zostawię tą dziesiątkę - już jest, więc i za darmo, i puszczać nie będę musiał... Jakimś bezpiecznikiem to zabezpieczyć czy niekoniecznie? (inna sprawa, że jak ruszę rozrusznikiem to ze 100A bym potrzebował)

Bezpiecznik 30A powinien byc!

30a?! Wydaje mi się (choć nie jestem pewien), że W=VxA, V to oczywiście 12, rozrusznik ma z 700 W minimum, wychodzi, że chwilowy pobór będzie koło 58A. Oczywiście tak sobie to biorę na chłopski rozum, ale jak mówisz z doświadczenia, że 30A starczy, to może się mylę.

i jak ładnie przeszliśmy ze stożków do amperów

Ja sie na tym nie znam, wiem ze u mnie na glownym pradowym kablu ma byc bezpiecznik 30A.. ale to tez nie pamietam dokladnie. To elektryk mi robi wszystko co z pradem jest zwiazane.

Ale rzeczywiscie wyznaczajac wartos ze wzoru ktory podales, wychodzi ze bezpiecznik powinien byc z 60A.

Byc moze to wlasnie 60A bedzie. Wiem ze jak montowalismy wylacznik pradu, to elektryk strasznie marudzil ze bezpiecznika nie bylo na glownym pradowym, i ze mi to zrobi bo byc powinien. I wiem ze on teraz jak robi mi nowa wiazke to to wszystko zrobi tak jak byc powinno. Wiec jak juz bede mial te wiazke z tym bezpiecznikiem to wtedy dam ci znac jaki to bezpiecznik powinien byc.

oki, dzięki, czekam
rozmowa może już wrócić do stożków

dziękujemy

Mojej wiazki nie mam, ale u kuzyna w 405 STI bezpiecznik glowny pradowy to 30A wiec widocznie musi wystarczac....

ja mam akumulator w bagażniku a stozek w jego miejscu

A po co chcecie zmieniac bezpiecznik. Przeciez jak przenosicie akumulator do bagażnika to wystarczy przedłużyc tylko kabel plusowy i nic więcej

Hmm, a naprawdę sądzicie że przy seryjnym motorze jest sens zakładać stożek? Układ dolotowy we wszystkich 205tkach jest naprawdę bardzo dobrze policzony i ma dużą pojemność. Jeśli wystąpią jakieś przyrosty mocy to będą one niezauważalne i tylko w górnych zakresach obrotowych, natomiast pogorszy się krzywa momentu obrotowego. U Kaktusa to ma sens, gdyż zmodyfikował on cały układ wraz z głowicą i kanałem dolotowym (większe kanały, rozwiercone gniazda, szybszy wałek rozrządu). Pamiętajcie, że montaż filtrów powietrza typu stożkowego to ostatni etap modyfikacji, a nie pierwszy; podobnie jak program kompa. Inaczej jest to wyrzucanie pieniędzy!

Ari dobrze prawi!

Witam. Jestem posiadaczem Peugeota 205 1.1 z gaźnikiem i zastanawiam się gdzie tam można umieścić filtr stożkowy bo w miejsce starego filtra niema chyba najmniejszego sensu bo jest to blisko silnika gdzie jest wysoka temperatura a standardowy filtr powietrza jest połączony z gośnikiem pokrywą i nie wiem czy można to rozdzielić... Bardzo porszę o odpowiedź!!