forum.peugeot205.pl

cronix pisze:Kolego, a od kiedy przy sankach sa jakies mechanizmy ??

no może nie mechanizm aczkolwiek jego mocowanie jak najbardziej

sa mocowania do elementow mechanizmu zmiany biegow.

wczoraj oglądałem sanie z puga 1.1 i zastanawiam sie czy one wejdą??ale z tego co piszecie to podejdą bez problemu.Tylko pytanie jak z wymontowaniem sanek?? ciężko??? musze podtrzymywać silnik na podnośniku czy jak ? dajcie mi odpowiedź jak zrobić żeby było ok

Silnik trzyma się na poduszkach, więc spokojnie możesz odkręcac zawias.

tzn że nie musze kombinować z podporą silnika? to fajnie a moze mi ktoś powie na co musze uważać??
1: dam rade ściągnąć sanie bez wyciagania osi ze skrzyni?? (wymontuje piaste z amorków)
2: czy musze ściągać wachacze,stabilizator??
(czy moge to zrobić już po wymontowaniu sań??)
3: jak z klumną kierownicza i przekładnią kierowniczą??

Odepnij sworznie wahaczy i krzyżak kolumny kierowniczej i końcówki drążków,cięgna zmiany biegów od sanek i odkreć sanki całość w dół (sanki z maglownicą wahaczami stabilizatorem) przełóż do drugich sanek i przykręć zpowrotem

dzieki palpio oto mi własnie chodziło tylko jeszcze jedno pytanko:
1: ile jest śrub mocujących sanie??
2: mniej więcej gdzie sie znajdują??
Dzięki z góry!!!

6
dwie(po jednej na strone) obok amortyzatorow
cztery( po dwie na strone) mniej wiecej pod nogami pasazera/kierowcy

to wiem o tych 4 bo są fajnie widoczne pod samochodem a te dwie po jednej z kazdej strony to znajdują sie na ''skrzydłach'' (sory niewiem jak to nazwać:) ) które odchodza ku górze?? tam są jakięs gumowe podkładki chyba??

tak

wielkie dzięki za pomoc bo pierwszy raz to bede robić i nie chciałbym popełnić jakiś błędów niepotrzebnych a w książce niestety niema tego opisanego. Dzięki jeszcze raz!!!