forum.peugeot205.pl

hmmm....bo w INDIANIE z tego co mi się wydaje były silniki 1.4 ale MonoJet.nie wiem czy były 1.4 z gaźnikiem o mocy 75 KM.Jaki masz tam gaźnik?

nie no to moze i moj bląd i brak doswiadczenia.. mam 20 lat i zazwyczaj tata mi robi auto (jesli chodzi o sprawy zwiazane z silnikiem)
a teraz mam jeszcze inny problem... jak narazie same problemy;/ Chodzi mi o spalanie.. zatankowalem za 70 zl benzynke i wskaznik poziomu benzyny w baku pokazal mi ze mam jedna 1/4 baku.. zrobilem 69.9 KM i swieci mi zydek..! to chyba nie mozliwe co????
Moj silnik to 1.4 75 Km - dla przypomnienia. czytalem cos o jakims zaworku w baku ze moze on jest popsuty i ciagnie za duzo benzyny.. prawda?

możesz mieć uszkodzony pływak i źle pokazuje jeśli zaraz po zatankowaniu miałeś tylko 1/4 baku. U mnie też sie tak dzieje ale po jakimś czasie dochodzi do stanu odpowiadającego ilości paliwa w baku ;]

a ile kosztuje taki plywak?

Jak pogoniłem Indiane to 10 /100 nie wyjęte!
Wymieniłem sonda lambdę, i przy spokojnej jeździe zszedłem do 8,5 l

Sprawdź swoją sondę, zobacz czy jak mu depniesz nie dymi na "ciemno" i nie czuć zapachu niespalonej benzyny

hmmm no dobra a gdzie jest ta sonda lambda?

Sondę masz zaraz za kolektorem wydechowym! Poszukaj na forum jest gdzieś ładnie opisane jak sprawdzić sondę i jakie parametry ma mieć!

Na Twoim miejscu sczytał bym błędy bo to szarpanie i duże spalanie może być ze sobą powiązane.

Dziwi mnie jeszcze skąd wziął się w Indianie gaźnik, może to on jest winowajcą!

yhm no ok postaram sie znalesc.
a co do gaznika, to chyba moj bład, jezeli indiany sa tylko w monwtrysku i porównując fotki innych do mojej indiany to mam wszystko identycznie.. takze to moj blad z ta informacja ze mam gaznik;p.. ech

Więc sprawdź te błędy kompa, sondę, zobacz czy CI nie leje wtrysk, ale jakoś obstawiał bym potencjometr przepustnicy.

U mnie szarpanie na tych obrotach powodował uszkodzony TPS...znaczy się potencjometr przepustnicy, więc tutaj stawiam na to samo.

no ok posprawdzam to w jutro albo w weekend;]
Dobra i teraz juz naprawde ostanie pytanie z serii glupie pytania.. powiedzcie mi gdzie moge sie podlaczyc pod ten komputer! na stacji diag. pojazdow? no i jak go zresetowac. Bede bardzo wdzieczny!

O ile wiem to oni będą wiedzieć. Pod maską są wolne wtyczki, któraś z tych.

co do dziwnych wskazań ilości paliwa to normalne w 205.bardzo często wskazuje dziwne rzeczy.reset kompa polega na odłączeniu akumulatora na jakieś 20-30 min. można samemu sprawdzić błędy kompa tylko nie potrafie tego ładnie wytłumaczyć.musisz poszukać na forum lub poszukać zakładu w którym mogą podłączyć 205 pod kompa

Wystarczy sciagnac Etzolda i poczytac.. Czy to tak wiele..? Zczytanie kodow bledow jest prostrze niz myslisz

dobra mam tego etolda ale aby rozpakowac plik potrzebne mi haslo