forum.peugeot205.pl

niezle przewód hamulcowy hah

UUuuuuuu silnik od Krzysia to sie moze tylko skonczyc w jeden sposob:) Trzymamy kciuki!!!

grzesiek309 pisze:Wiadomo też gdzie podział się levisowy silnik Jaką moc masz zamiar uzyskać?

Nie jestem zwolennikiem osiągania niesamowitych mocy tylko na papierze. Auto powinno być w stanie przekazać tą moc na asfalt. Np. 300 konne i mocniejsze silniki w samochodach przednionapędowych według mnie są trochę bez sensu. Podobno ten silnik ma potencjał na 240-250km. Mi w zupełności wystarczy moc w przedziale 210-220, około 260NM i możliwie płaski wykres. Już przy takiej mocy byłby nie mały problem z trakcją.
pożyjemy, zobaczymy...do odpalania silnika jeszcze długa droga

Kibicuje fajny projekt!

A jednak czasami jestem w stanie zgodzić się z munirem. Kiedy dawno temu pisałem o tym jakim "fachowcem" jest krzychoo, munir zażarle go bronił
Nie znam historii budowy tego silnika, ale sądząc po zdjęciach wygląda raczej na chałupniczy wyrób. Może to być błędna ocena. Najbardziej gryzie mi się tu przerobiony kolektor żeliwny z dospawanym kawałkiem rury stalowej - moim zdaniem to zwyczajnie popęka lub odpadnie.

Tak czy inaczej życzę powodzenia, bo patrząc na stare zdjęcia przygotowania budy z 1,1 wyglądało to bardzo dobrze.

Leon zachowaj szczególne środki ostrożności, krzycho ci to wszystko składa do kupy?

Nie będzie tego robił Krzycho. Po pierwsze do Warszawy mi bardzo nie po drodze. Po drugie mam zaufanego człowieka, który ma doświadczenie w różnego tego typu projektach. Po trzecie czytając bardzo rozbieżne opinie o tym człowieku na forum chyba wole nie ryzykować
Na pewno za Krzychem przemawia mocny argument, ponieważ to on jest konstruktorem tego silnika, ale mimo wszystko zdecydowałem się to powierzyć komuś innemu.

Zdaję sobie też sprawę, że nie jest to odpicowany silnik Coswortha kupując go też o tym wiedziałem i się z tym liczyłem. Przed założeniem zostanie od jeszcze dokładnie przejrzany, rozebrany itp. mam nadzieję, że wszystko wyjdzie OK.

Skąd masz kit Dimmy ?

Leon już wspominał

Zamówiłem go jakiś miesiąc temu z angielskiego ebaya za 220 funtów.

całkiem sympatycznie dimma + 2.1 16V Turbo
NIc jak tylko wytrwałości przy projekcie życzyć

Widzę że gruby projekt się szykuje

Od czego jest turbina?

Będzie kosmos Mocno kibicuje, doszedł już zawias ?

mateon pisze:Widzę że gruby projekt się szykuje

Od czego jest turbina?

turbo to Garrett T28

Para pisze:Będzie kosmos Mocno kibicuje, doszedł już zawias ?

jeszcze nie doszedł. Pisałem do nich maila i podobno ma być na dniach. Jak tylko dojdzie to wrzucę fotki

Ooo, T28 z 200SX S14 ? Będzie ładnie dmuchać Miałem taką w swoim S13

Kontynuując...silnik kupiłem pod koniec lipca, auto 2 miesiące później, pod koniec września. Dosyć długo zastanawiałem się co dokładnie budować. Bardzo podoba mi się kit maxi do 205, ale ciężko było mi go znaleźć w rozsądnej cenie. W dimmie trochę mnie drażniły tylne poszerzenia. Wyglądają jak zjechane żywcem z Ferrari Testarossa ostateczną decyzję, że buduje Dimme podjąłem w listopadzie po tym jak zobaczyłem ją na żywo na samochodzie. Mimo, że nie jestem fanem ospojlerowania samochodów i tuningu wizualnego to zrobiło to na mnie duże wrażenie. Przeszukałem internet i ostatecznie zdecydowałem się na pakiet z angielskiego ebaya o czym już pisałem. Wrzucam kilka fotek:

Na jaki kolor planujesz go pomalować?