forum.peugeot205.pl

no i tej wersji się trzymajmy

Przesledzilem z grubsza instrukcje obslugi i montazu tego urzadzenia, i widze ze w naszych autach bedzie po pierwsze duzy problem z montazem (nie mamy czujnika impulsow w skrzyni biegow tylko predkosciomierz napedzany linka), trzeba by bylo montowac kontaktron w samym liczniku. Po drugie to bylby taki gadzet, z bardzo niedokladnymi, najwyzej srednimi wskazaniami (mysle o wszystkich wskazaniach zuzycia paliwa-jest zbyt malo danych wejsciowych), a w LPG nie dzialaloby w ogole (chyba ze ktos ma sekwencje, bo w parownikowych II generacji nie ma sie do czego podlaczyc). Jakbym mial wydac 250 zl na w sumie zabawke do Puga to wolalbym zrobic w nim duzo innych potrzebniejszych rzeczy;)

Czyli jak to mówią: "nie dla nas kwitnie ananas"

Mnie tam żadne komputry w Peżotach nie są potrzebne
Raporty spalania zapisuję sobie długopisem na karteczce w notesie. Taniej, pewniej, a ile przy tym frajdy!

RafGentry pisze:Raporty spalania zapisuję sobie długopisem na karteczce w notesie. Taniej, pewniej, a ile przy tym frajdy!

I jedna rzecz mniej, z tych, które mogą się popsuć...

RafGentry pisze:Raporty spalania zapisuję sobie długopisem na karteczce w notesie. Taniej, pewniej, a ile przy tym frajdy! 8)7

Czyli hipster PDA? :-(

cyborg pisze:duzy problem z montazem (nie mamy czujnika impulsow w skrzyni biegow tylko predkosciomierz napedzany linka), trzeba by bylo montowac kontaktron w samym liczniku.

Nie prawda! Ja w swoim 205 1.4 Forever miałem rozwiązanie hybrydowe - ślimak jednocześnie na linkę i z czujnikiem prędkości. Rozwiązanie częściej spotykane w 106. Nie widzę, więc problemu jeśli chodzi o benzynę.

Moze tylko niektore skrzynie mialy cos takiego? moja nie ma a mam XS-a z 1991 roku

Z góry wybijcie sobie z głowy ten pomysł w 1.1 - temat już przerabiałem. W 1.4 da się takie coś zrobić. Gość na forum 306team zrobił takie coś. Silnik po prostu musi mieć hallotron. Druga opcja - z tego co wiem trzeba mieć właśnie taką hybrydę jak wspomniana wyżej.

W silnikach XU nawet jak licznik jest na linkę, to w skrzyni jest czujnik prędkości (biały 3 pinowy - środkowy pin to sygnał). Sygnał ten dochodzi do ECU. W silnikach TU może nie być sygnału prędkości i trzeba by zamontować dodatkowy czujnik (np. http://www.telwis.pl/czujnik-predkoci-d ... p-144.html) i tez będzie działać. Spalanie w benzyniakach będzie działać, w dieslach nie.