forum.peugeot205.pl

Fotele pasują jedyna różniąca jest w szynach

mateon pisze:Fotele pasują jedyna różniąca jest w szynach

czyli nie muszę przekładać gąbek z 1 do 2 ??? Jeżeli tak to roboty nie będzie przy tam za wiele i te z 5 d wcale się nie gibają. Dzięki za info

Nic nie trzeba przekładać,sama wymiana szyn załatwi sprawę a trzymają się one na czterech torx 40.

Więc to mój nabytek Peugeot 205 XL 1.1, 44 kw, grafitowy metalik 3 drzwi, przebieg 214000 km, przedemną 3 właścicieli (1 w Niemczech i 2 w Polsce) Ostatni miał auto 9 lat i w sumie jeździł nim ale dokładał tyle ile musiał. Do zrobienia jest:

A witam sąsiada

Więc są 2 auta z naszego bloku na forum

Witam! Powoli w Kielcach rośnie silna grupa. Gratuluję naprawdę fajnego auta i pozdrawiam sąsiada

jak do województwa to jest nas 3, możemy otworzyć od oddział świętokrzyski

Ja póki co radzę zajrzeć do słownika... Włos się jeży na głowie, jak widzę, że można sadzić takie byki. Piszemy "województwa" i "oddział".
Raf

szymon pisze:jak do wojewuctwa to jest nas 3, możemy otworzyć od dział świętokrzyski

Trzech ??? Trochę mało naliczyłeś.Ale reszta po prostu się nie ujawnia i jest mało aktywna Jja wy-look-ałem już co najmniej 5

Ja jestem z okolic Starachowic , ale już nie posiadam puga ( przynajmniej na razie ). Również pozdrawiam sąsiadów

Jest nas tu troszkę więcej ze świętokrzyskiego fajne autko powodzenia w dalszych przeróbkach i naprawach

W dniu wczorajszym oddałem Puga na naprawę tylnej belki. Cena za usługę 800 PLN, ale wszystko na miejscu. W warsztacie samochód przyjmuje Marcin, jak się okazało "Miankowy" z forum. Poznaje samochód i po chwili cena spada o 20% na robociźnie. Dodatkowo zlecam wymianę oleju. Po około 7 godzinach telefon z warsztatu. Belka jest już gotowa, ALE..... do wymiany amory, linka ręcznego, cylinderki, płyn hamulcowy, szczęki i samoregulatory. Cena pomimo zniżek wzrasta do 1500 zł. Może dzięki "Miankowemu" nie jest tak wysoka jak się spodziewałem. Dzisiaj w południe auto jest gotowe do odbioru. SZOK!! Stoi wysoko, że aż dziwnie wygląda, kołeczka stoją pod kątem 90' , hamuje jak szalony. Jedzie się sympatycznie, miękko jak na francuza przystało. Postanawiam sobie, że na listę priorytetów wchodzi zawieszenie przód. Wtedy będzie jazda . A tutaj moje fotele prawie nówki czekają na ciepłą pogodę i montaż: Razem z fotelami dostałem Ory pokrowce, dzisiaj zostały wyprane i zszyte w 1 miejscu.
Zastanawiam się co z nimi zrobić, bo szkoda mi zasłaniać ładnych foteli.

Z ciekawości i nudów sprawdziłem czy moje radio Blaupunkt Augsburg to wyposażenie seryjne. Ten model radia znajduje się w katalogu firmy na rok 90. Co więcej z jednej fotki wynika, że Blaupunkt dostarczał radia do 205tek. Więc z dużym prawdopodobieństwem radio jest oryginalnym wyposażeniem mojego Puga .

Teraz twój pug wygląda jak lada niva

Obniż ten tył sterczy jak była moja 205 nie wygląda to zbyt Ciekawie to chyba na maksa podniesiony do góry Faktycznie jak Lada

Faktycznie wysoko, ale podobno jest jak w książce napisali. Nie wiem nie mam porównania do innych egzemplarzy. Jak obniżyć to rozumiem trzeba grzebać przy drążkach skrętnych. Nie bardzo mi się uśmiecha .

Podjedz tam do chłopaków co robili,niech Marcin ją opuści

zrobi się mam urlop i postaram się to ogarnąć