forum.peugeot205.pl

Ja jestem zachwycony, choć wierzę że to nie muszą być najlepsze montowane w 205. Trzymania nie ma, zgoda, acz przy 45 KM nie jest to najistotniejsza cecha

EDIT
Martinoo masz na myśli ten model?
http://olx.pl/oferta/felgi-alu-peugeot- ... 8aac5ea2f4
Chodzą mi po głowie...

Na lato sl201
Na zimę kolpak

A ja bym nie szedł w stylizację GTI. Nie wszystkie wersje muszą mieć na siłę montowane graty z tego modelu.

Junior tak naprawdę nie ma za wiele wspólnego z usportowioną wersją 205-tki, więc zapodałbym mu jakąś alu trzynastkę albo wręcz cisnął na oryginalnych stalówkach z dokręcanymi kołpakami.

Zamiast udawać bogatą wersję, którą nigdy nie będzie, lepiej z klasą reprezentować biedę Zaręczam Ci, że właśnie w ten sposób się wyróżnisz. Na Speedline'ach jeżdżą praktycznie wszyscy. A kto ciśnie na kołpaku?

Jeśli zaś szukasz alusów dla odmiany, to sugerowałbym trzynastki z Garrosa/GT (bardzo niedoceniane) albo 13-calową odmianę felgi z Winnera.

Na Twoim miejscu podkreślałbym styl Juniora właśnie małą felgą, zamiast doposażać go w większe koło z szeroką gumą.

Pierwsza fota to junior na białym kołpaku, dwie kolejne - luźne propozycje. Wszystkie felgi są 13-calowe

kołpaki są super - szkoda tylko że trudniej je dostać w idealnym stanie niż alu, no i... bywają w tej samej cenie

http://olx.pl/oferta/peugeot-205-xs-roc ... 76fjd.html

może warto zadzwonić do tego kolesia i zapytać, czy nie sprzeda samych felg - są odnawiane i w dobrym stanie, na resztę też znajdzie kupców pewnie, a buda jest mega rdzawą dziurą, tylko on jest sentymentalny....

Felgi felgami - każde ory zrobia robote. Ale Junior to kołpak albo odrobiona stal. Oczywiscie moim zdaniem, ja bym go widział na albo ładnej stali albo odrobionych oryginalnych kołpakach No i oczywiście do 13" to troche w doł z tym wozem ;D
Nie rozumiem twojego zdziwienia - Junior, moze i biedny ale ma coś w sobie, ja tam naszego bardzo dobrze wspominam;)

Pyzio, może nie jestem na bieżąco, ale czy możesz mi wytłumaczyć, po co glebić stare, 45-konne auto bez sportowego zawieszenia, toczące się w dodatku na wąskiej, 13-calowej feldze?

dla zasady, ma być nisko, twardo i szeroko, BMW rula

Ory kołpaki odśwież na biało bądź na srebrno. Przynajmniej ja bym tak zrobił. A propos auto miodzio

RafGentry pisze:Pyzio, może nie jestem na bieżąco, ale czy możesz mi wytłumaczyć, po co glebić stare, 45-konne auto bez sportowego zawieszenia, toczące się w dodatku na wąskiej, 13-calowej feldze?

Gleba może nie ale jak chociaż przód jest trochę niżej to autko fajniej wygląda, i białe sl201 robią prze robotę

Nie Rafal nie moge, bo i tak mnie wszyscy zgodnie spierd.......
Fajny Peugeot, nic nie zmieniaj. Bedzie mistrz
Pozdro

Oj tam oj tam - przód w każdej 205 powinien pójść troszeczkę w dół Po prostu fabrycznie wygląda dziwnie, mimo że uwielbiam seryjne 205.

No, ale wiesz wtedy juz nie ory haha;) Z reszta wiekszosc forumowiczow, pojecie w dol uwaza za belke bez lozysk i czopów lezącą na odbojach, z przycietymi sprezynami z przodu itd.

A moze Junior na szerokiej stali w dwoch kolorkach, nie z palety Peugeota oczywiscie?;))

Dokładnie taką 14 bali alu bym włożył i wyglądał by wyśmienicie

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

RafGentry dziękuję za dokumentację fotograficzną Ułatwiłeś mi wybór znacząco.
Oj, kusi mnie, aby wrzucić mu większe koła. Z drugiej strony to Junior którego kupowałem świadomy wersji wyposażenia. Obuty w małe koła schowane w nadkolach, nienaturalnie wysoki, taki właśnie był w szalonych latach '80, taki jego urok
Posiadane stalówki reprezentują styl rost, więc zakup mnie czeka na pewno. Ewentualnie piaskowanie i malowanie. Jeśli nie będzie się psuł, dostanie w nagrodę na wiosnę.

Panowie, dzięki za pomoc i pochlebne opinie.


EDIT
Zetknęliście się może z tymi stalówkami? Takie były w 205? Kusi mnie cena i lokalizacja.
http://olx.pl/oferta/felgi-stalowe-13-p ... 8aac5ea2f4

Felgi bierz. Jeździłem na takich i kilka osób w klubie tez takowe ma.