forum.peugeot205.pl

Ok sprawdze ale byla wymienieniona ostatnio i jak patrzalem kiedys to byla okey. Ale sprawdze jeszcze raz.

Sprawdź maglownicę, tuleję po prawej stronie maglownicy, przy ślimaku luz kontrowany jest przez sprężynę, ale po prawej stronie listwa zębata chodzi w tulejce która się wybija.
Ja też tak wszystko wymieniałem, a okazało się że stukanie nasilało się przy skręcie w lewo, wtedy listwa wysuwa się daleko w prawo i na tuleję oddziałuje bardzo duża dźwignia.
Nawet na prostej słychać terkotanie.

bhejduk pisze:Sprawdź maglownicę, tuleję po prawej stronie maglownicy, przy ślimaku luz kontrowany jest przez sprężynę, ale po prawej stronie listwa zębata chodzi w tulejce która się wybija.
Ja też tak wszystko wymieniałem, a okazało się że stukanie nasilało się przy skręcie w lewo, wtedy listwa wysuwa się daleko w prawo i na tuleję oddziałuje bardzo duża dźwignia.
Nawet na prostej słychać terkotanie.

Już usterka naprawiona. Górna poducha silnika była rozerwana i silnik sobie latał góra dół na wybojach -,- Nie było tego widać ,że jest pęknięte, dopiero jak odkręciłem to zobaczyłem. Poducha febiego 37zł i naprawione Od razu te 2 małe obok w kształcie trójkąta wymieniłem - febiego 8zł/szt

Ja muszę dolną zrobić, górne wymienię dla zasady, jednak ta guma ma z 20 lat.

No dokładnie 20 lat to już sporo, nawet jak jest sprawna to można wymienić, duży koszt to nie jest