forum.peugeot205.pl

Pagi dobrze radzi!

No najlepiej sprawdzić na sucho ja u siebie dodatkowo zrobiłęm konrolke która mnie informuje o tym kiedy idzie napięcie na wentylator ostatnio mi się zaciął więc niby kontrolka mi się świeciłą że wentylator działa ale się nei kręcił co można zauważyć po nie opadającej wskazówce od temperatury jak się ją ma bardzo przydatne graty do kontrolowania pracy autka

U mnie tak wyje ze nie da rady tego nie zauwazyc a wskaznik temp swoja droga

ostatnio mi się zdażyło że patrzę wskaźnik śie świeci że wentylator niby ma działąc temperatura nie spada ogrzewania nie ma kontrolka od przegrzania się świeci i co okazało się że pękł przy silniku wężyk od ogrzewania i uciekał mi cały płyn chłodniczy dobrze że to narazie była i tak tylko woda bo wlałem na przeczyszczenie silnika płyn musze dopiero zalać ale jeszce jakiś środek przeczyszczający zaleje bo jak miałem walniętą uszczelke pod głowicą to się dostawał olej do ukłądu chlodzenia i go nabrudził troche

Tez mam JoT_JoTku kontrolki od wentylatorow, i to dwie
U mnie tez wyje dosc bogato chlodzenie ale dopiero na 2-gim stopniu, na 1-wszym chodzi sobie spokojnie...

ladnie trza wszystko w pugu kontrolowac
kazdy wezyk

no u mnie węzyk się rozwalił przez poprzednią właścicielke silnika 1,1 bo nie dbała o silnik przec co jak pisałęm miałem do wyumiane uszczelke pod głowicą bo się dostawał olej do ukłądu chłodzenia który pomógł temu węzykowi w pęknięciu

To miales chlodzenie olejowe

W sumei to nie takie glupie bo olej nie gotuje sie tak szybko, lepiej smaruje i dluzej sie nagrzewa!! to moze zamiast petrygo jakies 5W 40 ??

hehe tak podziękuje już mam dośc tego za bardzi zżera węże

no to weze przystosowane do oleju!! co za problem?? a i wtedy nie ma problemu ze olej przedostaje sie do "plynu chlodniczego"

tak tak :D:)

dzięki Pagi za wsparcie techniczne - jak znajdę troszkę czasu to podłubię przy tym

Generalnie sprawdzenie samych wiatrakow to chwila moment, mozemy zajrzec w sobote jak sie spotkamy

Niop to dobry pomysł