: 25 lip pn, 2005 2:58 pm
a co to za problem podnieść koło do góry i poruszać lewo-prawo (jak będzie luz to jest wyruchany sworzeń wahacza), góra dół (luz na łożysku) a przy okazji sprawdzisz sobie gałki czy nie mają luzów. Poruszaj kierownicą prawo-lewo szybkie, krótkie ruchy jak będzie luz to gałki. Możesz mieć poluzowany lub wybity krzyżak łączący przekładnie z kolumną pod maską, to też trzeba sprawdzić
pozdro
pozdro