forum.peugeot205.pl

moralez pisze:

Piweł pisze:Wszystko bomba, tylko przy jakości wykonania wszystkiego pod maską, ten kolektor wydechowy to jakiś mega drut

Poza tym 230 KM na tej turbinie w 2,2l też jakoś nie poraża. Jednak dobre silniki turbo w Pugach skończyły się na 2,0T16

Pozdr
Piweł

jakkolwiek ten pug jest do niczego jak piszesz, to i tak spokojnie "robilby cie"

zaraz znowu bedzie, "no ale gdyby to byla benzyna" =]

NO WŁAŚNIE! ...ale gdyby to była benzyna.....

:D

cheatoss pisze:

moralez pisze:

Piweł pisze:Wszystko bomba, tylko przy jakości wykonania wszystkiego pod maską, ten kolektor wydechowy to jakiś mega drut

Poza tym 230 KM na tej turbinie w 2,2l też jakoś nie poraża. Jednak dobre silniki turbo w Pugach skończyły się na 2,0T16

Pozdr
Piweł

jakkolwiek ten pug jest do niczego jak piszesz, to i tak spokojnie "robilby cie"

zaraz znowu bedzie, "no ale gdyby to byla benzyna" =]

No tak, sorry chłopaki Jestem straszny, a i mój samochód jest w ogóle do niczego, bo ja swoim 205 nie mogę pociągnąć pełnej 16-tonowej betoniarki. Nie przyjmą mnie też do klubu emerytowanych-jednorękich-kierowców-ciężarówek, bo nie mam 400 Nm i nigdy nie będę mógł wyprzedzać od 30km/h na piątce .
Właściwie w ramach komisyjnej kary przytrzasnę sobie paluchy drzwiami, tylko najpierw pójdę spalić moje Mi16 - niestety muszę użyć benzyny (tfu, tfu paskudztwo), bo ON może być za mało lotny w tej temperaturze. Ajajajaj...

Pozdr
Piweł

PS. O tym "kto kogo by robił" pogadamy jak kiedyś będę miał jeszcze chęci i kilka- bądź kilkanaście wolnych tysięcy PLNów, które właściciel tego cuda musiał wydać, żeby otrzymać te efekty

Piweł pisze: No tak, sorry chłopaki Jestem straszny, a i mój samochód jest w ogóle do niczego, bo ja swoim 205 nie mogę pociągnąć pełnej 16-tonowej betoniarki. Nie przyjmą mnie też do klubu emerytowanych-jednorękich-kierowców-ciężarówek, bo nie mam 400 Nm i nigdy nie będę mógł wyprzedzać od 30km/h na piątce .
Właściwie w ramach komisyjnej kary przytrzasnę sobie paluchy drzwiami, tylko najpierw pójdę spalić moje Mi16 - niestety muszę użyć benzyny (tfu, tfu paskudztwo), bo ON może być za mało lotny w tej temperaturze. Ajajajaj...

A może kltoś wie ile może on plaić, tak z ciekwaości się pytam

2,2 hdi pala w granicach
miasto 8
poza miastem 5-6
cylk mieszany 6-7

parametry moga sie zmienic w zaleznosci w jakim aucie taki silnik jest zamontowany przy 205 te wartosci beda napewno nizsze

Tak blaszka i cisnienie na turbinie wzbogacenie mieszanki itp nie maja nic do rzeczy

Jak on bierze na miescie (o ile jezdzi...) poznizej 12 to ja sie bardzo zdziwie...

Banita pisze:Tak blaszka i cisnienie na turbinie wzbogacenie mieszanki itp nie maja nic do rzeczy

a o co Ci wogóle caman

o to, ze nie ma bata, zeby taki silnik palil 8L...
o to humve pytal, a ile pali seryjny hdi np. w partnerze, to mozna sobie sprawdzic na stronie peugeota

a ile według ciebie pali taki silnik a 2,2 hdi to tez jest seryjny silnik tak wogóle

moc: 230KM
400 Nm
intercooler 18l
turbo 1.7 bara Garrett GT2860R

taa -faktycznie pelna seria

co do spalanie w tym 205 napisalem >12l

heheh to troche sie nei zrozumielismy ja pisałem troche o iinym silniku a ty o innym heheh małe niedopatrzenie ale juz luz

Bravo Piweł!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Przynajmniej Ty rozumiesz że benzyna to benzyna a nie jaieś ON czy jeszcze lepiej LPG. Twój Pug jest Gittara a reszta zadrości. Oglądać obrazki i sie wypowiadać każdy może, ale jak narazie tylko ty masz wymiatacza, który lata. BRAVO BRAVO-Wielkie pozdro.

oj tak tak

Lord Devil pisze:Bravo Piweł!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Przynajmniej Ty rozumiesz że benzyna to benzyna a nie jaieś ON czy jeszcze lepiej LPG. Twój Pug jest Gittara a reszta zadrości. Oglądać obrazki i sie wypowiadać każdy może, ale jak narazie tylko ty masz wymiatacza, który lata. BRAVO BRAVO-Wielkie pozdro.

koło se lepiej wyprostuj ... bo wygląda jakby sie 205 miała rozkraczyć ... strach wyprzedzać