forum.peugeot205.pl

hmm zarówno w greenie jak i teraz w indianie jak sie nagrzeje, to przy -20 na zewnątrz, i full dmuchawie ciepłego powietrza nie da się normalnie jechać, jest tak gorąco... nie wiem... ja uwazam, że akurat ogrzewanie jest o wiele lepsze.. przynajmniej od golfa, polo, i może nawet od mitsubishi carisma diesel

W zeszla zime przy -10 jezdzilem na trasie w bluzie z podwinietymi rekawami, a teraz kurtka i jest sredniawo...

hmmm to ja nie wiem co z moim jest "nie tak"

woocash pisze:hmmm to ja nie wiem co z moim jest "nie tak"

pewnie masz peknieta uszczelke pod glowica i dlatego gotuje ci sie plyn i masz tak cieplo

łahahahaha baaardzo fajny żartokawał... eee typowe dla Ciebie

...

yaris matki mojego qmpla 1.3 przy -20 nagrzewal sie w pare minut i przy maksymalnym nawiewie na jalowym biegu dmuchalo gorace powietrze. U mnie tez tak bylo, do momentu, az zrobilem glowice...

hmm no dobra... przepraszam w takim razie invictus, ale tak poza tym, to przy walniętej uszczelce są tez inne objawy.. u mnie nie ma ani wody w oleju, ani oleju w wodzie, silnik pali na 4 gary, i ma moc.... eee jakos jestem przekonany, że uszczelka cała

dzisiaj odpaliłem go po 2 nocach stania z moją centrą.. i zagadał od razu ale w sumie to dzisiaj mamy upał

woocach wczesniej trafiles ze sobie jaja robie

co do uszczelki to mialem takowa w stanie rozkladu( w zyciu bym nie powiedzial ze moze byc tak zniszona) i jedynym objawem byl przedmuch miedzy garami -nic innego (taka mala dygresja)

spoko

jak przez mgle pamietam ze gdzies w necie czytalem ze nagrzewniczka powinna sie wyjac bez demolowania deski...
ponoc odkreca sie gumowe rury wejscia-wyjscia i nagrzewniczka powinna dac sie wysunac albo od strony kierowcy albo pasazera...
nawet Etzold pisze ze nagrzewnica i dmuchawa to oddzielne moduly i mozna wyjac nagrzewnice bez demontazu dmuchawy
robil juz to ktos?

viwaldi

...

cytat z Etzold str. 185
"Montowane są różne układy ogrzewania (firma VALEO lub
BEHR). Dmuchawa i wymiennik ciepła mogą być wymieniane
oddzielnie, a więc bez demontażu obudowy nagrzewnicy.
Jeśli ma być wymontowana cała obudowa, konieczne
jest uprzednie zdemontowanie tablicy rozdzielczej, patrz str.
215."

cytat z Etzold str. 186
"Uwaga: Jeśli ciecz chłodząca nie zostanie spuszczona, należy
ścisnąć odpowiednimi zaciskami węże dopływowe i odpływowe
wymiennika, żeby ciecz nie wyciekła. Po naprawie
sprawdzić poziom cieczy chłodzącej i odpowietrzyć układ
chłodzenia, patrz str 234.
• Wyjąć w bok wymiennik ciepła od strony pasażera z obu
dowy nagrzewnicy. Nie ma potrzeby demontowania ca
łego układu ogrzewania."

"Montaż
• Zamontować w kanale powietrza
wymiennik ciepła z ela
styczną przekładką.
• Zamontować i przykręcić silnik
dmuchawy. Przewody zasi
lające poprowadzić przez
wycięcie w obudowie, żeby nie"

chodzi o to czy ktos juz to robil?
ksiazka jedno ale... zycie to drugie
interesuja mnie wlasnie podpowiedzi "z zycia" bo pewnie o jakich srubkach i patentach... zapomnieli napisac

pozdr
viwaldi

Wlasnie do niedawna borykalem sie z problemem braku ogrzewania. Na szczescie mam juz to za soba, a problem byl tak banalny, ze trudno bylo na niego wpasc Usluszalem od kogos ze to moze byc od braku plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym ..... i faktycznie po dolaniu plynu do zbiorniczka i przy okazji chlodnicy zaczelo wszystko dzialac
Wiec sprobujcie tego, moze i wam zadziala powodzenia i dajcie potem znac

Pozdro
nadol85

hi
az tak proste to to nie jest
nie wiem czy to tylko kwestia ze sie ocieplilo czy powoli sie odpowietrza... ale mam troche cieplej
na razie nagrzewnica zostanie w pugu

pozdr
viwaldi