forum.peugeot205.pl

widocznie tu3m nie lubi przeciagow i dlatego tak nim telepalo

z zimna

1. czy nakładka na ten wtrysk powinna mieć dwie uszczelki czy jedną?
ponizej zdjecia jak to wygląda u mnie:
coś mi sie wydaje że faktycznie jest tylko jedna uszczelka, bo przy dwóch ten plastik nie chce dojść do końca.
zobaczcie jak mam ja i ocencie sami:

QDS ogólnir te gumki na kołnierzu wtrysku nie sa potrzebne i normalnie ich nie ma a zakładają je ludzie albo jak im coś tamtędy leci jak np. Blaszce olej który z odmy wali albo jak masz tak zdezelowane to wszystko że nie mozesz opaską tego spiąć na sztywno. Ogólnie wywal te gumki to może lepiej sobie to spasujesz bo nie będziesz wtedy mósiał walic młotkiem, po drugiej stronie możesz też opaską ale mniejsza spiać filtr powietrza

filtr powietrza mam spięty opaską, ale bez gumki.
A przy wtrysku to wyciągnę jedną i zobacze czy sie pasuje na tylko jednej jak nie to zrobie jak proponujesz, czyli wyciągne obie...
Ja poprzedniego puga miałem na gaźniku to takich problemów nie było

jak to przeciez te uszczelki (w sumie to 1 uszczelka) jest wstawiana aryginalnie w fabryce

na wtrysk2.jpg widac dwie uszczelki...
zostawie jedną ta na dole i moze dzięki temu niżej zejdzie ta pokrywa...
lukne co się da zrobić, i w poniedziałek wam dam znać:)

z tego co mi mówił kumpel który pracuje w ASO to nie było uszczelek a ludzie dodają z różnych powodów popatrz że QDS ma nawet dwie Ty jedną a ja żadnej i w saxo tez nie miałem ale dostałem i teraz mam

tyle co juz sie narozbierałem tych plastików z wtrysków i zawsze te uszczelki były

może wszystkie które rozbierałes ich potrzebowały bo sprawnych chyba nie rozbierałś tak dla sportu zreszta czy to ważne

rozbierałem dlatego zeby wymienic filtr powietrza a nie ze cos padło

qds zostaw ta uszczelke co jest na gorze

blaszka to był joke

Sebek pisze:blaszka to był joke

what

nieważne- zapomnij