forum.peugeot205.pl

RafGentry pisze:Kupię jedno szkło albo wymienię na dwa białe
Współczuję...

Nie, no 25 % wyglądu zostało! Nie wchodzę!

205 XS rulez

Jutro mój wspaniały wóz idzie do sztorcowni, do pana Andrzeja. Pod jego kontrolą zostanie pospawany tłumik, który znowu daje znać o sobie (konkretnie rura). Przy okazji każę wstawić opisywany już przez mnie tłumik środkowy (przelotowy) udający katalizator. Żeby było ciszej i żeby sama rura mniej dostawała.

Poza tym kontrola stanu klocków hamulcowych, które wydają się być już zużyte.

I wreszcie wymiana łożyska amortyzatora, gdyż daje znać o sobie prawie tak głośno, jak głodny kot

Drobne roboty, ale nie za drobne pieniądze

Przy okazji pytanie do adminów: da się zmienić tytuł wątku? Bo laleczką to mój wóz nie jest i raczej nie będzie gdyż mam inny projekt co do jego wyglądu w przyszłości jest raczej ulicznym wojownikiem, zmęczonym codzienną jazdą po mieście zdjęcie poglądowe z wczesnej zimy

Się da zmienić

Wizyta u doktora szybka i skuteczna. Rura od tłumika pospawana. Wstawione wzmocnienie, żeby się nie przepaliła za chwilę. Na tłumik środkowy/przelotowy nie zdecydowałem się. Wymienione łożysko amortyzatora. Wymieniony jeden cylinderek: odgłos tarcia przy hamowaniu powodowany był przez wyciekający płyn hamulcowy, a nie przez zużyte klocki. Jest git

Z ulubionym z mechaników


205 XS rulez

Tak się dzisiaj zatrzymał licznik dzienny pod fabryką. Przypadek? Nie sądzę za to wskazanie przebiegu imponuje. Szkoda, że jest nieprawdziwe

205 XS rulez

Dzisiaj wyleciała nowa rura kolektorowa. Miała wlecieć w sobotę, ale majster nie robił, za to dzisiaj w drodze do fabryki zrobiło się V8 a powyżej 2500 obr/min V12 i nie było wyjścia.


Zamontowana wygląda jeszcze lepiej:


Co ważne, nie jest już V ani WRC, znaczy nie wyrcy, nie rycy ani nie tsescy

130 plnów za rurę + 100 za robotę. Z uśmiechem na ustach, jak zawsze

205 XS rulez

Ps. Pzdr i podziękowania tradycyjnie dla Grzesia309 z Białegostoku, który NIGDY nie odmówi pomocy

Dla dobra ogólnego napisz jeszcze kto produkuje takie rury i gdzie ją dostałeś. Mogłaby mieć uchwyt do skrzyni, jak oryginał - nie byłoby takich naprężeń na kolektorze.
Sam niedawno zastanawiałem się nad zakupem, ale znalazłem jeszcze zapasy garażowe. Poprzednia umarła z przegrzania... wypaliła się na starość

Rurę kupiłem na internetowym portalu aukcyjnym allegro.pl, na tej aukcji:

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6073225523

Konsultowałem to z Grzesiem. Szukałem, zgodnie z zaleceniami majstra, rury z otworem na sondę lambda i z uchem, po to właśnie, żeby odciążyć kolektor i samą rurę też. Ta jest bez ucha, ale je dorobili przy montażu. I teraz nie ma żadnych trzeszczeń ani skrzypień przy cofaniu i jest w ogóle cicho. Myślę poza tym, że nowa szczelna rura wpłynie pozytywnie na pracę sondy lambda, czyli procesu spalania mieszanki, czyli na cały silnik, spalanie, kulturę pracy itd.

Moim celem jest, aby ten samochód jeździł tak, jakby był nowy, tzn. wszystko ma działać prawidłowo, zgodnie z założeniami fabrycznymi. I tak już prawie jest. Pozostała jedynie blacha.

205 XS rulez

Mam taką samą rurę, kupiłem na allegro.

Dzisiaj było fajnie, jak to w piątek, obwodnica, 180 km/h. Niestety tym razem jeden z węży układu chłodzenia gwałtownie się temu sprzeciwił..



Zjechałem z obwodnicy na Matarni, postałem chwil kilka i na luzie na dół na Niedźwiednik, po córkę

Game over



Potem był postój, jazda 500 metrów chodnikiem, na szczęście rzadko uczęszczanym, żeby ominąć korek i znowu parking.



A wieczorem do domu. Na holu Jutro pan Andrzej się tym zajmie.

Naprawdę piękna awaria!!!

205 XS rulez

Tak to wyglądało, jakby nożem przeciął. Na szczęście pan Andrzej miał używkę, dokładnie taką samą rurę! co ważne, zdemontowałem i założyłem ją samodzielnie! Z małą pomocą sąsiadów udzielających ffachowych narzędzi póki co nalałem wody, a jutro, a jutro przed pracą zostawię furę panu Andrzejowi, który naleje do chłodnicy płynu chłodniczego i wymieni aparat zapłonowy na właściwy, żeby mie tam nic już nie kapało. I można będzie w końcu kostkę brukową wymienić

Pzdr

EDIT: tradycyjnie podziękowania i pozdrowienia dla Grzegorza z Białegostoku

Załóż na ten przewód peszel, albo większy przewód. Prędzej czy później i tak poleci olej z aparatu

Tak wygląda nadal strona pasażera.

A tak od dzisiaj wyglądają drzwi od strony kierowcy

Co ważne, usprawnienie dokonane samodzielnie, własnymi ręcyma
Dorwałem sklep z różnymi spinkami i mocowaniami i kupiłem blaszki z gwintem, które założyłem na drzwi w miejscach gdzie było to możliwe. Udało się w 3 miejscach na 5, ale za to trzyma się niezwykle mocno. Bomba!

Pzdr.

205 XS rulez

Ej chłopacy, taka kontrolka się mnie zapaliła dzisiaj

Ale spox, sprawdziłem w opisie kontrolek i wyszło że to klocki hamulcowe!

Wot tiechnika w 24 letnim peugeocie!!!

205 XS rulez

Edit: a w ogóle po wymianie rury kolektorowej wóz zaczął palić litr mniej na każde 100 km także polecam każdemu taką operację.

szasz pisze:Ej chłopacy, taka kontrolka się mnie zapaliła dzisiaj

Ale spox, sprawdziłem w opisie kontrolek i wyszło że to klocki hamulcowe!

Wot tiechnika w 24 letnim peugeocie!!!

205 XS rulez

Edit: a w ogóle po wymianie rury kolektorowej wóz zaczął palić litr mniej na każde 100 km także polecam każdemu taką operację.

Że po wymianie rury od kolektora ? No ciekawe, u mnie też nadaje się do wymiany ewentualnie do spawania, a spalanie od jakiegoś czasu większe.... może w tym tkwi szkopuł ...

tapatalk. P-8