forum.peugeot205.pl

Michal gti pisze:

Lord Devil pisze:wyglada to ciezko, ale fajnie gada.

Podczas pierwszego ruszenia zapomina się o tych kg

teraz ktoś powinien napisać, że podczas pierwszego zakrętu sobie o nich przypominasz

fizyka zwinnej i zwrotnej 205'tki odchodzi w zapomnienie.

przejechałem się kiedyś kawałek po kilku swoich ulubionych zakrętach V6 meteora i naprawdę nie poczułem żeby się źle prowadziło w zakrętach. sam byłem zdziwiony

Ok, ok... ale tak też się można bawić V6

ładnie poszedł

Ale poszedl

Para pisze:

Panowie - tablice z RUMUNII

Daje sobie łape uciąć, że wyszło go 4 razy taniej niż meteora ;P

widząc jak to auto jest zrobione to wolałbym do niego nie wsiadać

Stef nikt nie powiedzial, ze to pali/jezdzi, wiec moze samo wsiadanie nie jest az takie niebezpieczne. Samo wrzucenie motorowni to male piwo, zabawa sie zaczyna potem. To jak z budowa domu stan surowy zamkniety szybko i tanio, dopiero potem sa wydatki i problemy.

Dorobienie półosi, mocniejsze heble, odpowiedni zawias-to wszystko wygeneruje koszty dużo wyższe niż zakup silnika i skrzyni. Sam motor to wydatek ok 2k. Gdyby tylko tyle kosztował ten swap, w moim 309 już dawno mruczało by V6

Ten V6 to jeden z najtańszych silników na allegro

Zgadza się i to wielu kusi Jednak nowy rozrząd i sprzęgło to już prawie 2k

Lordzie komu jak komu ale akurat mi nie musisz tłumaczyć takich rzeczy Może trochę źle ubrałem słowa albo wybiegłem mocno w przyszłość z przedstawionym V6.

może być i w tym temacie moim zdaniem

Widzieliście to?
http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia ... cy,1817811

Niech się ujawni autor, no i proszę o pomoc w rozszyfrowaniu czyje to hamotuty Orfiego rozpoznałem a reszta?