forum.peugeot205.pl

Panowie, kupiłem olejowe kyb dedykowane do 306, na oryginalnych sprężynach ile on pójdzie w górę, nie wiem czy mam zmieniać sprężyny na sportowe.

Trudno oszacować. A jaki masz silnik, i jaki silnik miała 306?
Obawiam się czy w ogóle założysz koło bo wysokość siedziska sprężyny jest w 306 niżej o 11,5mm a opona w 205 jest tuż pod nim.
Powstrzymałem się z liczeniem, za dużo niewiadomych. Musisz sprawdzić sam

Koło założyłem bez kłopotu. Auto jest ciut wyższe niż na oryginalnych amortyzatorach z 205 też olejowych, niestety, nigdy bym nie przypuszczał że centrymetr wyżej umieszczony talerzyk od sprężyny sprawi że oryginalne sprężyny zrobią się twarde i mało komfortowe...

A może rura amortyzatora jest dłuższa i auto siedzi na odbojnikach?

Raczej nie, ale stracił na komforcie, przejechanie po tym samym progu zwalniającym przed i po wymianie uwidacznia różnicę na niekorzyść nowego zestawu.

A nie mogłeś kupić dedykowanych do 205??

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Twardsze są po prostu same amortyzatory.
Martinoo, powiedz mi gdzie kupić amortyzatory do GTI, bo sam chętnie pozbyłbym się tych z 206

Witam wszystkich, ostatnio ze szwagrem robiliśmy wielkie sprzątanie przed zimą i znalazły się już chwile temu kupione amorki do 306tki KYB (ręki sobie nie dam uciąć ale chyba coś takiego http://www.autoamortyzatory.pl/amortyza ... 85,441093/ ). Od razu przypomniał mi sie ten temat na forum dlatego też piszę tego posta. Czy da radę wykorzystać jakoś te amorki w 205tce?

grzesiek309 pisze:Twardsze są po prostu same amortyzatory.
Martinoo, powiedz mi gdzie kupić amortyzatory do GTI, bo sam chętnie pozbyłbym się tych z 206

No właśnie. Zawieszenie z gti sprawia spore kłopoty przy zakupie amortyzatorów.