forum.peugeot205.pl

Mialem ci takie właśnie sugerować fele wygląda zacnie

ile Cię kosztowała zmiana opon i wyważenie na sl201/kwestia nieprzelotowości/? albo to faktycznie drogie, albo u nas sami zdziercy...

to będzie drogie bo pierścień do wyważarki na fele bez otworu centrujacego kosztuje 6k złocisty, oraz w czasie wyważenia jednej takiej felgi można wyważyc 4 zwykłe

W zeszłym roku płaciłem koło 140 zł.

jozek pisze:W zeszłym roku płaciłem koło 140 zł.

W Ełku jest zakład który wykonuje tę usługę za 60zł (nawet udało mi się zapłacić tylko 40zł ponieważ jak spytałem czy wyważają facet podał mi cenę za stalowe nieprzelotówki i po wymianie już nie chciał być nie fair że mnie o tym nie poinformował) POLECAM BARDZO FAJNY ZAKŁAD WULKANIZACYJNY

W Ełku jest zakład który wykonuje tę usługę za 60zł

he he.. no to taniej może wyjdzie do nich wysłać koła i dać za przesyłkę powrotną niż wyważać na miejscu

Kto stoi w miejscu ten sie cofa! CJ w najblizszym czasie będzie musiał mnie opuścić...

Udało się dokupić brakujące 2 sztuki felg z winnera. Chyba zamontuje je do Cj`a. Biorę jeszcze pod uwagę montaż stalówek 13 z xs. Sl201 wróca na jeńca.
Na zakończenie sezonu byłem przejechać się na Śląsk cjtem. Komfort jazdy na fabrycznym miękkim zawieszeniu w stos. do obniżonego Gentry jest nie do porównania.

Sam mam w garażu same "kozy" z wysokim prześwitem, ale na fabrycznym zawieszeniu w CJ faktycznie nieźle buja...

Zamieniliśmy się z Józkiem w trasie na parę kilometrów i w porównaniu do dieselka (mam springi i amory z CTI) czuć sporą różnicę w szybciej pokonywanych zakrętach. Ale jak on kapitalnie wybiera dziury, to już inna sprawa...

W Juniorku zaszły drobne zmiany stylistyczne. Zamontowana została polakierowana dokładka z kratkami z forevera. Nie decydowałem się na lampy w dokładce aby utrzymać surowy klimat sidzeja. Brakuje jeszcze haka o którym zapomniałem lakierując dokładkę. Czekam również aż DJ odnajdzie kratkę dokładki na działce. Miał być weekend ale widocznie atak zimy go powstrzymał;P. Ewentualnie zakupię takową krateczkę. Może ktoś również chciałby oddać w dobrych pieniądzach sprężyny obniżające do Tu -40mm?

Mam kratkę z epoki greena jeszcze

Mod zdecydowanie na plus

Kupiłem nowe Jamexy -40mm i nową prawą półos. Stwiedziłem ze zamiast wymieniać mieszek wymienię półos.

Było sztorcowanie wczoraj. Rano sprzęgło w tct a potem wpadły jamexy i nowa długa półos. Jeszcze tylko beleczka o ząbek w dół.
Update zdjęciowy po opuszczeniu o ząbek belki.

Z cyklu oszukać biedę;)
Po wielu miesiącach poszukiwań udało kupić się licznik bieda z obrotomierzem.