forum.peugeot205.pl

na listewki masa sępów czeka między innymi ja Kolega granit dla mnie ma odebrać )

Spokojnie, już leżakują u mnie na szafie... Może się rozmnożą

pug2052000 pisze:ale producent nie przewidział obniżenia auta o 50 mm.

To jeszcze zaloz felgi osmiocalowe do tych "bieda" oponek. Wpiszesz sie chociaz w pewien nurt tuningu

o Co CI chodzi bo nie rozumiem????

właśnie nie chcę zakładać tych opon typu bieda...
fikasz coś????

co Ci nie pasuje... ?????

mam ochotę zjechać autem w kierunku ziemi 50 mm... co widzisz w tym złego??

chciałbym by mój peugeot jeździł niżej i twardziej.
nie wiem po co wywalasz z jakimiś tekstami o 8 calach???
pytam grzecznie czy jak obniżę auto to np nie będą mi obcierały opony o standardowym rozmiarze...
a że muszę zakupić nowe opony to sobie bym kupił już takie pod nowy zawias...

więc teraz mi odpowiedzcie czy jak będzie auto niżej o 50mm, nie będą mi obcierały opony (seria) o nadwozie

z góry dziękuję za odpowiedź.

jak masz walić jakieś głupie uwagi to proszę o odpuszczenie sobie....

po co tu ten hejt????

pug2052000 pisze: teraz mam problem opon, a raczej doboru opon.
proszę oo sugestie dotyczące opon na moje 14 calowe fele
one chyba są szerokie na 5,5 cala

zastanawiałem się nad rozmiarem 155/55 al tylko firma nankang takie robi a nie słyszałem żadnych dobrych opini o tej firmie.
proszę mi doradzić

155 w GTI to szybka droga na cmentarz Ja mam Winnera z silnikiem 1.1, fabrycznie wyjechal na intrach 6jx14" et22, z oponami 185/60r14... i nic nigdy nie tarło, ba powiedział bym że z felga z troche mniejszym et czy z dystansem powinny wejść 195/45r14, na pewno wchodzą takie opony na stalówkach pucharówkach. Ponizej fotka 205 Rallye na pucharówkach z oponami Yokohama A539 195/45r14 tutaj więcej w tym temacie: http://forum.205gtidrivers.com/index.ph ... opic=96541 dużo zdjęć.


Ja obecnie jeżdżę na oponach 185/55r14 na feldze stalowej Michelin 5,5jx14" et18, ten rozmiar opon był stosowany w 106 i w zasadzie nie ma większej różnicy na minus bo licznik przeklamuje niewiele, o jakieś 6kmh przy 100kmh w górę, a za to same zalety, niższy profil, nie wyglada tak balonowato jak 185/60. Auto mam obniżone -40mm na najtańszych jamexach. Wejdź sobie na mój temat z 205 i sobie zobacz;) jedynie cena oponek...są droższe niż 185/60r14 więc myślę nad kompletem Falken Ziex 912 195/45r14, ładny bieżnik i ceny około 250zł sztuka.

HideoOSW
dzięki wielkie takiej odpowiedzi oczekiwałem.

jeszcze raz dzięki

Jeszcze jeden plus jaki masz w swoim GTI to taki że masz podcięte tylne nadkola właśnie pod szerokie opony, zwykle budy nie GTI nie maja tego ale jak się popieści to się i 195 zmieści:P

PS. GTI za tysiaka to ja bym brał w ciemno nawet gdyby stał i nie jeździł.

pug2052000 pisze:o Co CI chodzi bo nie rozumiem????

właśnie nie chcę zakładać tych opon typu bieda...
fikasz coś????

co Ci nie pasuje... ?????

Tak, fikam do tego, że nie chce ci się poczytać najpierw forum,a potem zakładać opony 155

wow, moralez znów w formie

ja przy silniku 1.0 mam 195 opony, i dopiero teraz czuję się bezpieczne

ja przy silniku 1.0 mam 195 opony, i dopiero teraz czuję się bezpieczne

szkoda że nie jeździsz walcem

nie zgubiliście gdzieś rozsądku?

1- gti i opony 155... powodzenia...
2- kierowanie się taniością i wyglądem bieżnika... hmm..
3- 1.0 i 195? korbkę do kręcenia kierownicą masz?

korbki nie mam ale sobie biceps wyrobiłem

A ja przy modzonym 1.4 mam 175/70/13 i nie chce nic szerszego. Moze przy ruszaniu, jest srednio trakcyjnie, ale zakręty przejezdza super. A i brak wspomagania nie przeszkadza w niczym.
Ja obniżyłem Puga na pewno duzo więcej niż wspomniane 50mm i czasem sie zdarzy, że przy bardzo szybkim zakrecie o 90° cos tam przytrze minimalnie z przodu.

sugesti i kłutni co do doboru opon wysłuchałem.

dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

a teraz przedstawiam moje autko po drobnym zabiegu upiększającym jakim jest plasti dip,
niestety listwy boczne założę dopiero po weekendzie, i wtedy wstawię lepsze foto

a autko prezentuje się tak: