Forum o Peugeocie 205 i wszystkim co z nim związane
https://forum.peugeot205.pl/
Wydaje mi się, że piszesz o bloku czujnika temperatury silnika, przez który przepływa płyn chłodniczy 
czargosia pisze:Podłączę sie do pytań odnośnie podłączenia podzespołów.
1. Zawór powietrza dodatkowego. Zakładamy że jest w kształcie prostokąta i posiada dwa podłączenia do czujników . Jedno jest na dłuższym boku prostokąta od strony akumulatora ( mam tam kostkę z 2 kablami biały i niebieski). Drugi czujnik znajduje się na krótszym boku prostokąta od strony kolektora ssącego (2 kable w kolorze pomarańczowym i zielonym) Proszę o potwierdzenie czy tak macie te przewody podłączone. Jak ktoś wie co to za czujniki i jake mają zadanie.
2. pytanie to dotyczy podłączenia przewodu gumowego wychodzącego z UFO z aparatu zapłonowego. Ten cienki przewód podciśnienia jest w podłączony w rożny sposób.
- od ufa bezpośrednio do króćca pod przepustnicą
- drugi sposób od ufa do zaworu rozdzielaczaokraglego znajdującego sie przy przewodzie w kształcie L powietrza pomiędzy przeplywomierzem a przepustnicą. Od tego okrągłego zaworu do króćca pod przepustnicą.
Jak to macie podłączone bo juz sam nie wiem jak powinno być bo w każdym samochodzie mam inaczej.
Ciekawe jest to, że wślepiam się w schematy zarówno J1/JA jak i JAZ i drugiego podłączenia pod czujnik temperatury nie widzę. W realu też miałem zawsze jedną wtyczkę pod ten czujnik w każdej wiązce którą macałem... Patrzę na listingi podłączeń kompa i nie przewiduje się takiego podłączenia....elvispro pisze:Jeden czujnik to do zmiany mieszkanki przy dodatkowym zaworze powietrza bliżej grodzi :> przepływa przez niego woda gdy sie nagrzeja wyłączane jest ssanie automatyczne