forum.peugeot205.pl

to robią i to nie w jednym

Oszukali mnie!
Banda decydentów!!

Orfister pisze:Wg mojego uznania owe od GTI byłby lepsze, ale oczywiście jest to tylko moje skromne zdanie.
Dlaczego ? taka mgiełka zużywa więcej płynu, oraz potrafi sprawić kłopoty przy dużym wietrze..

bajki opowiadasz (szczegolnie z tym duzym wiatrem ) bo przy jezdzie 120 km/h wiatr jest duzy. Nawet na postoju przy bocznym wietrze plyn laduje na szybie
jak juz pisalem w ponizszym temacie
http://www.peugeot205.pl/forum/viewtopi ... ry#p160995

moralez pisze:no wlasnie ciekawe rzeczy piszecie. Ja po zalozeniu sprsykiwaczy z xsary o wiele rzadziej dolewam plyn niz na zwyklych. Moze trzeba mniej pompowac, a wiecej dac popracowac wycieraczka

jest dokladnie tak jak mówi moralez...

Orfi... to naprawdę dziwne co piszesz - skąd masz takie przemyś.. doświadczenia?

Są to bardziej przemyślenia - poza tym widziałem jak psikają te dysze u Małysza..toż to wodospad był
Niestety nie mam w tym własnego doświadczenia - zatem jeśli wasze opinie, szczególnie Wojtka, jako użytkowników są inne, to przychylam się i zwracam honor

Ja znowu zalozylem jeden na probe (bo Woocash jeden zalozyl kiedys ) i dupa no :/ Tak ustawilem, ze na postoju wali na pol szyby, prawie pod gorna uszczelke... Wystarczy jechac 50km/h i ledwie do polowy wysokosci dochodzi, przy 70km/h na wysokosc 5cm nie wyzej psika.Powyzej leci po masce wrecz, a drugi spryskiwacz (dwudyszowy) ladnie leci tam gdzie mial. Dodatkowo caly plyn mi "wessalo" w dwa dni... O co tutaj chodzi?

DJPreZes pisze:Ja znowu zalozylem jeden na probe (bo Woocash jeden zalozyl kiedys ) i dupa no :/ Tak ustawilem, ze na postoju wali na pol szyby, prawie pod gorna uszczelke... Wystarczy jechac 50km/h i ledwie do polowy wysokosci dochodzi, przy 70km/h na wysokosc 5cm nie wyzej psika.Powyzej leci po masce wrecz, a drugi spryskiwacz (dwudyszowy) ladnie leci tam gdzie mial. Dodatkowo caly plyn mi "wessalo" w dwa dni... O co tutaj chodzi?

nie wiem o co chodzi, bo tych z xsary sie nie ustawia

Wiem ze nie - wygialem lekko maske i podlozylemgruba dwustronna tasme, bo bez tego nawet na postoju sikalo nie wyzej niz na 10cm

jutro postaram sie zrobic jakies zdjecie

u mnie Xarowskie spryskiwacze spisują się bardzo dobrze bez wyginania maski i innych manewrów. Tylko teraz w dzikie mrozy, po ruszeniu na początku sikają jednym strumieniem. Dopiero po jakimś czasie zaczynają pryskać normalnie.

U mnie też dają radę. A np. na masce od automatica walą pod wycieraczki

Widzę, że mój temat żyje
Ale czemu zszedł całkowicie na temat spryskiwaczy, tego nie wiem

Ale spoko, może jak założę swoje "Xsarówki" to się dołączę do dyskusji.

Michal gti pisze:U mnie też dają radę. A np. na masce od automatica walą pod wycieraczki

No i takiej odpowiedzi mi trzeba bylo ;] Czyli nie ma szans zebym bral te z Xsary Dzieki i konczmy ten OT.

Dziś miałem trochę czasu i postanowiłem założyć spryskiwacze "Xsarówki".

Co się okazało? Sikały tak, że płyn ledwo dolatywał do wycieraczek.
Sprawdziłem i gdzieś tam przy tym trójniku, który rozdziela wężyki robiły się bąbelki. Postanowiliśmy z bratem to uszczelnić, ale to też nic nie dało.
Strasznie słabe jest ciśnienie płynu w wężyku. Nie wiem czemu, w końcu pompa działa dobrze, może gdzieś po drodze jest pęknięcie, albo dostaje się powietrze?
Założyłem w końcu stare końcówki spryskiwaczy. Lewy sika aż na dach, a prawy ledwo ledwo - czyli tak jak było wcześniej.

Nic już z tego nie wiem...

U mnie przejrzalem przewody do spryskiwaczy, wszelkie zagiecia i inne niepożądane pierdolki wyeliminowalem i jest tak, ze prawy spryskiwacz od xsary mi pol szyby zawala (na dach doslownie, a na szerokosc wali az milo), a lewy jeszcze szerzej ale do polowy szyby... Jak je zamienilem miejscami - to tak samo, wiec to tez nie jest wina samej koncowki Jak naprawie linke od maski to poszukam przyczyny tego.