forum.peugeot205.pl

to ja moze podsumuje kilka prac z tygodnia
- naprawa cieknacego wezyka,
- zamiana kompa ot tak z ciekawosci bo sie trafil, trzeba przyznac ze silnik nie ma slabego dolu
- wymiana gumy miedzy przepustnicami a przeplywka,
- podmiana przeplywki na zdobyczna, w celu sprawdzenia.
- wymiana lacznikow stabilizatora, bo klepaly jak stara mlockarnia
- korekta zbieżnosci.
- rozwalenie korka odpaliwa, zeby chociaz srubokretem dal sie otwierac.
- poprawienie styku na czujniku temperatury bo przy dodawaniu gazu dzialal jak wskaznik od turbo tylko w druga strone
W sumie nie ma dnia zebym cos nie robil

Wspominałem, że podmieniłem moduł zapłonowy - to był strzał w 10-kę
Kłopoty polegające na drganiu wskazówki obrotomierza i delikatnym szarpaniu przy pewnym zakresie obrotów zupełnie zniknęły...juupiiii ( właśnie zrobiłem trasę 130 km i zero wspomnianych objawów )

A ja wczoraj wymienilem linke recznego po lewej stronie. Nie wiedzialem, ze w 205 jest tak beznadziejnie, ze zeby zdjac beben trzeba lozysko odkrecac LOL. Namocowalem sie z tym chyba z 2 godziny. Beben przeszlifowany na tokarce i jezdzi

Heh mi zdjęcie bębna zajeło minute, dzisiejsze gruntowne oględziny samochodu, łącznie z zawieszeniem, hamulcami i motorem utwierdziły mnie ze ten pug to naprawde był dobry zakup, jutro mnie czeka wymiana łozysk z tłu, zamówiłem skf'y trza ręczny podciągnąć, szlifnąć bębny i na zbiezność popatrzyć ale robie sam więc największy ból to wydać ponad 120 złotych za łozysko hehe

A ja dzisiaj wykręciłem 252.000 km swoim Pugiem o ile licznik nie był kręcony przy sprowadzaniu ale jak patrzyłem na papiery to raczej nie

Słuszny przebieg..

w zeszłym tygodniu :

- regulacja ręcznego
- odpowietrzenie hamulcy
- nasmarowanie cyliderkow zacisków
- podciągnięcie linki sprzęgła

4 lutego wizyta w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów i bezproblemowe przejście przeglądu

To i ja dorzucę swoje 5 groszy...

8.02.2009

• wymiana lewego przedniego wahacza,
• wymiana stabilizatora,
• wymiana maglownicy z drążkami,
• wymiana sprężyn na Jamexy (-40mm),
• uszczelnienie wydechu na łączeniu z nową obejmą,
• montaż pełniejszej dokładki przedniej

11.02.2009

• sprawdzenie zapasowej beleczki - jednak czopy też do wymiany :/

Wszystkie robótki wykonane rękami kolegi Kamila, ja byłem tylko marnym pomocnikiem. Dzięki!

Spoko czarek (tylko nie marnym pomocnikiem!!)
Ja nie będe się wypowiadał w tym temacie ;Pbo byłoby to połączenie kalendarza z pamiętnikiem :p

Wymienilem filtr powietrza (dalej linki nie zmienilem i znowu se lape rozwalilem otwierajac maske ;/) i dolalem plynu do spryskiwaczy

Ja ostatnio wymienilem linke recznego i wydaje mi sie, ze jest o kilka mm krotsza od prawej i teraz nie moge dobrze regulacji ustawic...
Dzisiaj wymienilem uszczelniacz polosi po stronie kierowcy, bo lecialo.
Z bierzacych rzeczy do zrobienia zostalo tylko wymienienie uszczelnien w aparacie zaplonowym

Jak ja wam zazdroszcze ze macie gdzie to robic Ja o garazu moge tylko pomarzyc

Mam pytanie do kolegi levisa, ile cie kosztowały oringi na uszczelnienie przy aparacie zapłonowym, bo coś tam mi sie troszke poci ??

15 zlotych mnie kosztowaly.

Ja tez w Wawie nie mam ani garazu ani kanalu. Cos powazniejszego robie albo w Koszalinie albo u kolegi 40 km od Warszawy...

Najchetniej wykopalbym u kogos kanal i tam sobie grzebal ;]

Linka do maski - jest.
Wywalenie niedzialajacej regulacji reflektorow - jest.
Garbata maska - jest.