forum.peugeot205.pl

no to teraz poproszę o rozwinięcie wątku regeneracja magla - na czym polega kto to robi ile to kosztuje

Regenracja magla w tym wypadku byla profilaktyczna, tzn przed wyjeciem nie bylo z nim wiekszym problemow. Szkoda jednak, abo po zloeniu wszystkiego zaczal ciec czy cos w tym stylu. Regeneracje przeprowadzila podlubelska firma zajmujaca sie wlasnie sprzedaza, naprawa i regeeracji magli, kosztowala w granicach 80zeta. Magiel zostal przejrzany, wymienione uszczelniacze, sprawdzone przewody cisnieniowe 9od wspomagania)

cieknie na simmeringu ?

Regeneracja za 80 pln ? Cena smieszna... same oringi o kwadratowych bokach kosztuja z 50 pln. A gdzie do tego dwa simmeringi, oslony magla i robocizna ?

Jak taka cena, to tylko sie cieszyc, nie wiem ile kosztuja graty, bo sie nie orientowalem, albo zastosowali inne, albo maja je w innych pieniadzach, bo by sie faktycznie nieoplacalo.
Jak bede mial chwile to zrobie update foto.

Czas na update
Niestety jak wspominalem w trakcie prac, musielismy opuscic wynajmowany garaz, na szczescie moglimysny wynajac na przeciwko, ciut mniejszy, ale zawsze.


Lady Angel "powozi" zaprzeg bez silnika


stary garaz juz prawie pusty...


...nowy powoli sie zapelnia


skoro silnika nie ma, a kierowca jest - trzeba pchac


CTi juz w nowym "warsztacie"


Skoro cabrio juz przestawione, czas na silniki




"pacjent" przeprowadzany w trakcie operacji


pora na drugi silnik




mozna powiedziec, ze przeprowadzka zakonczona


trzeba montowac co sie da

No wiecie co, dwoch chlopa taki blok niesie wstydzili byscie sie:) Ale wielki plus ze wokol placu zabaw stoja same auta Lozy!!!!

Ten temat i wiele innych dało mi inspiracje i poczyniłem też spore zakupy... Niewątpliwie prosto z tego ściągnięte zostały:
-pompa z 406 (małe pytanie - ma ktoś z Lublyna może zapasowy korek od zbiorniczka? )
-pas przedni
Reszta...reszty nawet nie umiem nazwać, bo lecę z częściami w takim tempie, że już nie pamiętam co i jak
Wkrótce założę swój temat, ale i tak pewnie nawet 1/5 z tej ilości zdjęć nie będę miał

i co tam było jeszcze poddawane obróbce w tym CTI?

Już chyba wszystko co było można , było zrobione. Chcialbym sie tym przejechac zobaczyc jak to jezdzi

Para pisze:Już chyba wszystko co było można , było zrobione. Chcialbym sie tym przejechac zobaczyc jak to jezdzi

obawiam się że tymi słowami obraziłeś Padre

Witam kolegów można oj można ;elektryczny dach,belka na tarczach wersja 205 i 309,zderzak od 309 to wszystko czeka w kolejce. Może macie jeszcze jakiś pomysł zapraszam a jeszcze chłodniczka wspomagania Loty będą po suchej glebie może maj ??? pozdrawiam. Para masz wkład w tym projekcie SLe

Szczerze to ciekaw jestem jak zderzak z 309gti bedzie wspolgral z sl434 ale wydaje mi sie ze do tych felg pozostalbym przy ory zderzaku. Skladac auto i odwiedzac skandynawie!!!!!

W CTi nie bedzie problemu z frontem 309GTi, bo cabrio ma duze masywne progi, przy GTi slabo to wyglada z profilu, bo przod schodzi nisko, jest masywny a reszta dosc mikra sie zdaje i robi sie "buldog"

Powiem tak na 15" ktore teraz mam w CTI wyglada to paskudnie, jest sa duza szpara miedzy guma a zderzakiem. Myslalem ze mialem idealny plan i ze zaloze sl434 do CTI ale tego nie zrobie chyba ze przod z 309 gti sie kiedys znudzi:)