forum.peugeot205.pl

same gumki

Po czym poznać że odpowietrznik jest do kitu ?

u mnie sprawa była dość prosta -> porostu były nimi śruby
a odpowietrzniki są do kitu jak puszczają, bądź się urwą przy odkręcaniu i wtedy wiejski majster na chama rozwierca nie patrząc na średnicę, nachodzi go myśl "o kur..." i gwintuje na odwal , następnie daje śruby z konopią (taka jak kiedyś dawali do okien) i hajda

tak było u mnie

ostatnio spotkałem na mieście fana LACOSTE, choć myślę że to podróba

zaciski juz dawno z nimi walczyłem tez regenerowałem, kopiłem nawet zaciski z 1,6 do swojego 1,4 by przełożyć jazma. Wszystkie gumki nowe, wszystkie przewody nowe nowa pompa, wieksze serwo, cylinderki i szczeki wszystko nówka a i tak efektu hamowania brak ..... wiec szczerze nie widzę sensu regeneracji zacisków typ bendix. Pozdro

ps. taka mala podpowiedz jeżeli masz np nowy przewód miedziany czy tez ten elastyczny a widzisz ze pordzewiały jest stary a i tak musisz go wymienić, najlepiej obciąć go i nałozyc na nasadkę bądź tez oczkowy. Bo jak zaczynasz najpierw zabawe od płaskiego to niszczysz cala nakrętkę potem nie ma za co nawet nasadka chwycić.

wiec tak tez zrobiłem (obciąłem) tyle że oczkowym dopasowanym do śruby (foto) ale i tak dopiero po żabie i ponownym użyciu klucza puściło, a regenerowałem bo chce w końcu pojeździć a zacisk zalewał płynem okolice wiec się go regeneruje

wie już mam komplet oryginałów białych wypatrzonych przez rafa, ale dzięki
przy okazji mam pytanko w jakich dniach długiego weekendu będziesz w siedzibie odpowiedz na pw

Lacosta w końcu jutro wyjedzie pokręcić się po mieście(po perypetiach z odpowietrznikami te ze skody okazały się nie dość dobre )
niestety stan wizualny podobny do pana fana kilka postów wyżej
w związku z tym pytanko, nakieruje mnie ktoś na kod lakieru listewek w zderzaku , maja być zielone, moje są seledynowo, zielono, niklowo, białe

wczoraj pierwsza jazda, po przejechaniu uliczki osiedlowej pug stwierdził ze w deszczu nie jeździ, co skończyło się uszkodzeniem tylu w postaci zderzaka i klapy, a no i drzwi od garażu .
nie poddam się i próbuje dzisiaj

walczyłem i walczyłem ale coś jest nie tak z podawaniem paliwa chyba

Coś ty auto rozwalił? Zapodaj fotki, chłopie weż ty się podlicz, może lepiej inne auto zakupić a w tego już nie dokładać, wyjdzie Cię to ,,kokosy'' a efekt mizerny, teraz jak walnąłeś to już nie to samo

spoko tylko klapa się lekko wgięła a auto nigdy nie miało się w żaden sposób opłacać

JA BYM GO POCIĄŁ I NA ZŁOM !!!!Nie opłaca się robić inwestować bo za grosze kupi jakiegoś z silnikiem Tu i zdrową blachą nową dechą i mniej problemów!!!

Manwe z całym szacunkiem - nie szkoda Ci kasy i czasu ? Ja rozumiem zapał i entuzjazm (opisy wykręcania przewodu mnie rozbawiły do łez ) jednak czasem dochodzisz do momentu w którym przyjemność z jazdy i radocha z posiadania young-timera, przestaje rekompensować nakład finansów i wysiłków by go utrzymać.

Mimo wszystko masz we mnie kibica i z pewnością będę śledził ten temat , a może kiedyś chętnie skorzystam z Twojego doświadczenia