forum.peugeot205.pl

Micek nie porównuj 205 CTi z BX CTI jest o prawie 100kg cięższe od GTI, więc dorównuje wagą dla 309 i BX. BX GTI16V ma ok 7,5s do 100km/h a 205 CTI z motorem z GTI będzie miało ok 8,5s. Niemniej jednak zwykłe GTI jest trochę wolniejsze od BXa, bo ma ok 7,8s do 100km/h.

Grzechu, to była odpowiedź na post rallye'go Na prostej BX wciągnie nosem 205, ale na torze dostanie baty, bo...Cytryna po prostu nie nadaje się do szybkiej jazdy w zakrętach

Z tymi zakretami to bym sie tez nie zgodzil. BX ma wielowahaczowe zawieszenie i na prawde dobrze sie prowadzi. Byl lepszy od 405. Zdrowy 160-konny da rade 205 gti ale 147 konny juz nie. Mk1 i Mk2 to 2 inne samochody pod wzgledem osiagow, MK2 wyglada rewelacyjnie ale to MK1 jest szybki.

PS. a oryginalna galka z BX jest moim zdaniem duzo bardziej trafiona i podchodzi pod reke. Ale to wszystko kwestia gustu, ja wlasnie zamienilem te z GTi na BXowa.

W BXie dzieje się, oj dzieje
Wymienione bezpieczniki, żaróweczki w panelu nawiewu i w zapalniczce oraz zawitały podświetlane guziki elektrycznych szyb z XMa Pozostaje teraz coś wykombinować, żeby wsadzić w nie drugą diodę, która będzie podświetlała drugą strzałkę, czyli podnoszenie szyby

stef pisze: Byl lepszy od 405.

LOL zayebiste porównanie A niemieckie samochody są lepsze od francuskich
Może napisz w czym dokładnie...

Młody pisze:

stef pisze: Byl lepszy od 405.

LOL zayebiste porównanie A niemieckie samochody są lepsze od francuskich
Może napisz w czym dokładnie...

The BX 16V was found to be faster around a race-track than the "in house" competitor Peugeot 405 Mi16 in a test in the Swedish motoring magazine Teknikens Värld.

źródło: Wikipedia

http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_BX

Dzisiaj, ku mojemu zadowoleniu, przyszedł listonosz z paczuszką, którą zamówiłem ze 2-3 miesiące temu
Jej zawartość to:
- 2 x nowiuśki, ory z pudełeczka halogen SIEM (nie pytajcie o cenę, prawie darmo )
- 1 ramka do owych halogenów
- zagłówki tylnej kanapy + podłokietnik

W gratisie dostałem:
- kable do halogenów
- kilka przełączników (halogen, tylna wycieraczka, itp)
- pomarańczowy kierunek na błotnik
- dźwigienka świateł i kierunkowskazów z klaksonem
- jakieś inne pierdoły, których nie jestem w stanie rozszyfrować (zdjęcia nr - 6 i 7)

Może komuś z Was ostała się jeszcze jedna ramka do halogenów ? Pasują bodajże z Puga 309.

Może chcesz drugiego na części co ? http://cars.donedeal.ie/for-sale/vintagecars/3453552

Młody pisze:

stef pisze: Byl lepszy od 405.

LOL zayebiste porównanie A niemieckie samochody są lepsze od francuskich
Może napisz w czym dokładnie...

Dopiero teraz zobaczyłem, więc odpowiem Młodemu, który zrozumiale broni swojego
Może trochę nie jasno napisałem ale chodziło mi przede wszystkim o właściwości jezdne bo o tym była mowa!

Jako dowód proszę bardzo przetłumaczony test z "Family Affair, Motor Magazine United Kingdom" z 1987.
http://www.klub.citroen.triger.com.pl/m ... .php?id=45

Dobry artykul Stef

Para, jak zasponsorujesz - czemu nie Załatw mi chociaż tylny spojler z mk1, bo mi się bardziej podoba niż ten, który mam obecnie (czyli zwykły "lip").

MiceK pisze:Para, jak zasponsorujesz - czemu nie Załatw mi chociaż tylny spojler z mk1, bo mi się bardziej podoba niż ten, który mam obecnie (czyli zwykły "lip").

e tam, oryginalny z Mk2 moim zdaniem lepiej wygląda

Wszystko jest kwestią gustu

Ale i tak zapytam jeszcze raz - ma ktoś ramkę od halogenu ? Nie wiem, czy przypadkiem nie będzie też pasowała z 309.

Będzie, będzie. Wieczorem sprawdzę jakie mam zapasy i czy mogę coś sprzedać
A tak w ogóle, to ładne te halogeny od Seicento

Nie, mam w pudełku od Citroena i tego się trzymajmy
Będę wdzięczny jak znajdziesz Prezesie