forum.peugeot205.pl

Jestem mordercą dzika i 205

Flora pisze:Jestem mordercą dzika i 205

Flora, nie załamuj się. 205 bedzie żyć. Paweł ją szybko ogarnie

Lepsze zdjęcie

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Zabije Tego Dzikaa! Dorwę Tego Leśnego Ssaka

Ja pierdziele wygląda jak by miał czołowe , niesamowite ,szukaj na dziku niebieskiego lakieru

Dziki są wyjatkowo odporne na zderzenia w osobówkami. Na 7 przypadkow o ktorych slyszalem od rodziny i znajomych chyba tylko w dwóch wykitowały na miejscu. A ubitego mięska niestety niewolno zatrzymać.

Ale 205 też przeżyło

a dzik rozwalił auto i uciekł współczuję

Szkoda autka bo wyglądało jak milion $.

Jedyne co mogę od siebie doradzić przy odbudowie, za żadne skarby nie wyrzucaj ory błotników, zamienniki są do dupy i mają szersze nadkola, a wtedy będziesz miał problem z poszerzeniami rallye.

Powodzenia w naprawie

KrakerSx pisze:Szkoda autka bo wyglądało jak milion $.

Jedyne co mogę od siebie doradzić przy odbudowie, za żadne skarby nie wyrzucaj ory błotników, zamienniki są do dupy i mają szersze nadkola, a wtedy będziesz miał problem z poszerzeniami rallye.

Powodzenia w naprawie

Psyko wie, bo widzaił moje błotniki zamienniki które też wymieniam na oryginały

oto nowe wieści od blacharza

No i to rozumiem. Robota na ramie, a nie na polbrukach na krzywym betonie
Miałem ostatnio podobną robotę w 309 i nie było to tak straszne, na jakie wygląda
Proponuję przed spawaniem skręcić na full pas przedni(ten z zamkiem)
Ja skręciłem tylko do wstępnych pomiarów, a później się rozjechały okulary przy spawaniu

proszę blacharka gotowa

Ładnie ogarnięty w Blacharni

Dobrze wyszło, 505 wywaliłeś na dwór?

Paweł czy bardzo był skorodowany , bo aż mnie serce boli ale dobra robota wygląda super , a będzie jeszcze lepiej jak będzie złożony.