forum.peugeot205.pl

Lordzie,

a czego używasz do czyszczenia komory silnika?

MK

APC, SNB i Tenzi Truck

Od poltora miesiaca mniej wiecej przymierzam sie do polozenia kwarcowej powloki na S3. Jest samochod, jest powloka, sa checi tylko nie ma czasu. Kiedy, juz sie zapowiada kilka wolnych dni i Audi laduje w garazu dzwoni telefon i po rozmowie Red Devil wyjezdza a jego miejsce zajmuje inne auto. Tym razem bylo podobnie. Auto zostalo dokladnie umyte - w ramach testow znalazlem myjke bezdotykowa gdzie na kilka godzin rozlozylem sie ze swoimi zabawkami. Lakier ma troche swirli ale mimo to, nawet bez woskow, calkiem jalowy po dekontaminacji ma jeszcze jako taki blask. Kompleksowe czyszczenie jak to przed korekta i S3 gotowa byla do odswiezenia przed aplikacja powloki, zadzwonil telefon i zostal umowiony Seat Leon. Do przyjecia pojazdu mialem kilka godzin, wiec na lakaier powedrowal claener Zymola HDC a na to wosk Zymola tym razem Titanium, ktory charakteryzuje najwieksza trwaloscia i odpornoscia w gamie Zymola - przy braku czasu na wlasne samochody - wybor optymalny. Szyby to GTechniq G1, felgi GTechniq Exo, opony Meguiars Endurance.

Bedzie sie dzialo

ale walona ta fjesta... Pewnie szpachlowóz kolejny. Trza będzie uważać co by przy korekcie nie wylazła szpachla spod pada ;P

Nie ukrywam - czekalem na ta foke od kiedy pojawila sie w rodzinie. W koncu sie doczekalem
O doznaniach podczas jazdy, a przede wszystkim dzwiekowych moglbym mowic godzinami, ale temat nie o tym traktuje. Foczka byla czysta, troche sie uwalala podczas dzisiejszych przelotow po miesice, padal lub lal deszcz. Mycie bylo dlugie i dokladne, wszystko co bylo potrzebne poszlo w ruch i po kilku godzinach etap doglebnej dekontaminacji, mycia na dwa wiaderka i dwie rekawice oraz osuszanie dobiegl konca. Kilka fotek, wjazd do garazu oraz inspekcja. Co tu duzo mowic, w kwesti jakosci lakieru jest bardzo dobrze, minimalne swirle i oxydacja, ktora dopiero byla widoczna po pierwsze 50/50.
W tym wypadku skupiam sie nad dokladnym czyszczeniem - done oraz dobrym zabezpieczenie tego zielonego potwora - reszta jutro.

Ładnie to wyszło, ale chyba dużo roboty przy nim nie ma...
PS. Dlaczego na tylnej osi ma dwie różne opony?
A i bez klapek KUBOTA to nie robota

Młody masz racje lakier w bardzo dobrym stanie, czy duzo roboty z nim nie bylo spytaj Munira - dzielnie pomagal.
Co do opona masz nieaktualne dane, fakt mial, teraz ma 4nowe buciki.
No kubotow nie bylo, postaram sie poprawic na pryszlosc

Sam cleaner byl w użyciu? Czekam na 50/50 i foty po woskowaniu.

Lordzie ja to jestem mniej niz laik w tym temacie, jak go widziałem na zywo to wyglądał jak by miał 5km przejechane, ale Twoje oko "pedantyczne" na pewno wyłapało jego słabe punkty. Na pewno porcja wosku mu nie zaszkodziła... A Munira pytać nie bede bo on to "zawsze zayebany robotą" :Razz:

Po aplikacji cleanera i wypolerowaniu go fibra przyszedl czas na wosk. Wybor byl prosty i wiadomy od dawna Swissvax Crystal Rock. W pewnym momencie pod garazem zrobilo sie tloczno od znajomych i tylko brakowalo nam grilla i pifka. W sumie poswiecilismy foce jakies 13h, zasadniczo w dwie osoby. Szyby wyczyszczne Megsem glass cleanerem i zabezpieczone RainX, opony Megs Endurance a felgi cleaner Swissvax i wosk Swissvax Autobahn, koncowki wydechu Megs all metal polisch.
Ciekawostka - posiadam wyoskiej klasy cyfre, ale lakier forda ja zabil - kompletnie nie radzila sobie z balansem tonalnym i odwzorowaniem jej koloru. Znajomi posiadajacy takie auto maja ten sam problem - zasadniczo nic nie radzi sobie z jej perla i tu niespodzianka kilka fotek robionych sandalem i kolor jak zywy. Wlasciciel zachwycony woskiem poza wet lookiem jego zrzutem wody i kroplami

Piękny ten ford, tylko w środku jakiś taki szary i smutny. Myślę że Munir jako forumowy maharadża i Rokefeler powinien rosypać po podłodze trochę złota i szlachetnych kamieni. Od razu było by przytulniej i w klimacie

Lordzie rozumiem że zabiegi obejmowały tylko pielęgnację, mycie woskowanie i co tam jeszcze się robi.
Nie miałeś zamiaru likwidować morry/celulitu - czy jak to się tam nazywa.
Czy może lakier jest tak twardy, że zeszło by ze dwa tygodnie ?

Nie bylo nawet czasu na odswiezenie, tyle co udalo sie poprawic sciernym cleanerem SV. Likwidacja mory na tym lakierze, to tak jak mowisz okolo 2tygodni - najtrudniejszy samochod z jakim pracowalem, ze wzgledu na duza liczbe rantow i zalaman i krawedzi.