forum.peugeot205.pl

Silniki 1,4/1,6/1,8 - 8V są "stworzone do gazu" dobra instalacja dobrze wyregulowana równa się zero problemów

Silniki z gamy opla 16 V - kochają podbierać olej

TymczaS pisze:Dlatego chce się dowiedzieć dlaczego uważacie Pugi za dobre samochody Dla mnie liczy się bezawryjnośc i małe spalanie, czyli to co dla większości polaków klasy średniej. A mój Pug nie ma ani jednego ani drugiego...niestety.

PrezesBednarza: Fakt dla mnie Astra też jest bezpłciowa, i nijaka. A Pug ma charakter charakter ale co z tego jak mój charakterny samochodzik stoi w garażu od dwóch miesięcy i się kurzy

Kolego to kup sobie Japończyka i powinieneś być zadowolony,będziesz miał wszystko,a ja odkupie puga od ciebie i nie będzie sprawy

No wpadłem z zakupem 205-tki strasznie, liczę na to że po remoncie wszystko będzie ok. I że jeszcze prześmigam Astre, ale jak na razie Astra jest dla mnie jednym z lepszych samochodów
Monowtryski opla bardzo lubią gaz do tej pory nie mieliśmy mieliśmy żadnych problemów z instalacją tylko urwany króciec cieczy chłodzącej

Dzięki babelo za poparcie

A jakie były najmocniejsze silniki w Calibrach i w Omedze ?

W calibrze 2.0 Turbo 204 KM omega nie wiem...

Chciałem sprzedać Puga to nikogo chętnego nie było. Tera już go nie sprzedam tak szybko. Jestem absolwentem technikum Toyoty i Japońca nigdy nie kupię

Para, najmocniejszy w omedze B FL był 3.2 218KM.

Omega:

Benzynowe

4-cylindrowe
2.0i R4 16V o mocy 136 KM (kod: X20XEV) do roku 1999
2.2i R4 16V o mocy 144 KM (kod: Y22XE) w roku 2000
2.2i R4 16V o mocy 144 KM (kod: Z22XE) w latach 2001-2003
6-cylindrowe
2.5 V6 24V o mocy 170 KM (kod: X25XE) do roku 2000
2.6 V6 24V o mocy 180 KM (kod: Y26SE) w latach 2001-2003
3.0 V6 24V o mocy 211 KM (kod: X30XE) do roku 2000
3.2 V6 24V o mocy 218 KM (kod: Y32SE) w latach 2001-2003

W sam raz do upalania gumy taka Omega, tył napęd robi swoje. Czy ta wersja 3.2 to jakiś sportowy rarytas ze sportowym zawieszeniem czy poprostu dali mocny silnik do tej bujanki ?

Robi, robi, mi udało się 2.0 w automacie na szutrze obrócić

Omega jest ciężka strasznie więc potrzebuje sporego "pochłaniacza paliwa" No ale tylny napęd robi swoje

A automat dodatkowo zwiększa spalanie. W mieście pali 15-16, trasa 10-11 LPG oczywiście. Jazda tym autem to męczarnia, chcesz przyśpieszyć a tu zero efektu bo skrzynia ma duży poślizg

Omega to taki czołg. W ogóle oplowse silniki nie są zbyt żwawe. W Astrze przy wyprzedzaniu trzeba oczy zamykac

a już moja Astra z 4 biegowym automatem to kompletny muł kich down ratuje trochę sprawę i przycisk "sport"

Omega B 2.0 16V jeździ nieźle, ale pracuje jak diesel. Kilka osób pytało czy tam klekot siedzi
Tak sobie patrzyłem z ciekawości astrę II BERTONE i za rocznik 01-02 z małą benzyną trzeba dać ok 15k Za nieco więcej można mieć 406 coupe V6

Może jeszcze żeby wytłumaczyć moja zaciekła obronę Opla. Uważam że I Ople i Peugeoty to dobre auta, może jestem tak negatywnie nastawiony do Puga bo fatalnie trafiłem, no a z Astra rodzice trafili wspaniale. Przepraszam jak kogoś uraziłem, nie miałem takiego zamiaru powinniśmy się wspierać a nie kłócić