forum.peugeot205.pl

Znaczek GTI 16 jest dłuższy i trzeba przesunąć 205 ciut na lewo

Dobra...dam se siana z tym znaczkiem - zostawiam jak jest ;-0

Zostaw CTI to będzie sleeper

Musisz zdobyć oznaczenia 16 sousapes z BX GTI na rynek francuski - będzie stylowo i to jest dopiero wyzwanie, a nie jakas tam rzeźba na bazie mi16

soupapes

Moje tak długo leżą w pudle, że już zapomniałem pisowni, a jezyk ten jest dla mnie tajemnicą dzięki Munir

Odpuściłeś montaż emblematu MI16?

tak, zostawię ory, tak będzie lepiej, dość już rzeźby w tym aucie

Będzie niepozorna rakieta Jak objedziesz jakiegoś buraka z golfa i sprawdzi w necie, że CTI ma 102 kunie, to się zdziwi

Lache kładę na golfiarzy

Ale niech myślą buraki, że 102 konie w pugu to nie przelewki

Otóż to... aczkolwiek teraz to by mnie i zwykłym golfem objechał, bo do momentu dotarcia silnika , jeżdżę ..spokojnie

Golfiarze są zabawni, miny wylansowanych gości w Audi 1.8T i podobnych uważanych za 'rakiety' dają dużo radości, ale gdy widzisz jak piękna pasażerka Mercedesa AMG pokazuje Ci 'OK' po krótkim sprincie z driverem tego auta - bezcenne

d_ARC pisze:Golfiarze są zabawni, miny wylansowanych gości w Audi 1.8T i podobnych uważanych za 'rakiety' dają dużo radości, ale gdy widzisz jak piękna pasażerka Mercedesa AMG pokazuje Ci 'OK' po krótkim sprincie z driverem tego auta - bezcenne

Gdzie jest przycisk "Lubię to"?

A wracając do tematu...niedługo będę wymieniał olej, zleje wodę z układu chłodzenia i napełnię płynem, muszę też odpowietrzyć hamulce bo.. coś miękkie są...
Co dzień coś tam jakieś pierdoły robię...jeżdżę do pracy, docieram....
Zauważyłem, że w okresie docierania, gdy opory wewnętrzne silnika ( tarcie ) jest dość spore, utrzymuje wyższą temperaturę.
na trasie około 85 stC, ale gdy w te upalne dni na chwile się zatrzymam, temp. szybko rośnie do niecałych 100st, wychłodzi się wentylatorami i wraca do około 90 st.
Planuję założyć czujnik temp. uruchamiający wentylatory o niższej wartości załączania, by sie silnik tak nie grzał.