forum.peugeot205.pl

przy zaślepionym wężu będzie ci pompowała ok 1.3 Bar i komp wchodzi w tryb awaryjny na kilka sekund po odpuszczeniu gazu wraca do normy

U mnie wcale nie wchodzi w tryb awaryjny i nie wraca do normy idzie jak wściekły do końca obrotów.

no i jak tam?

Nie ciekawie, dziura w obudowie dyferencjału o średnicy 1,5cm ukręcił sie wałek jeszcze nie wiem który nie rozbierałem.Założona skrzynia od diesla to już nie to samo i jeszcze sprzegło sie slizga a tarcza o średnicy 215mm!Ale i tak zakręci na trójce

Sprzeglo z 405 T16 i pozamiatane:)

Jak nie zalozysz skrzyni ML5 z 2.0 Turbo lub z 3.0 V6 to niestety ta usterka bedzie Ci sie ciagle powtarzala... skrzynia z Diesla za wiele nie pomoze. ML5 ma w dodatku sprzeglo 235mm.

Ale niestety ML5 ma sprzeglo sterowane hydraulika i trzeba troche sie pobawic.... pozatym aby weszla do 205 to tez jeszcze troche zabawy jest.

Prawde mowiac to od poczatku obserwuje ten temat i bylem ciekaw wlasnie jak sie bedzie skrzynia spisywala bo widzialem ze na serii to skladales.

Pozdro i powodzenia bo projekt fajny.

Do mnie dotarly jakis czas temu informacje, ze mozna podapasowac skrzynie z 206 2.0 HDI z okolic 2000 roku, ale dane niepotwierdozne wiec reczyc nei moge...

no tak ... czyli ML5 czyli 406 2.0 turbo, 406 2.0 HDI, 206 2.0 HDI, 406 3.0 V6, C5 HDI itp itd...

Do bloku pasuje, na dole trzeba lawe wyciac, polosie zostaja z 406, ale trzeba zrobic nowe krotsze walki.

No tak, kolega daro jest w takiej samej sytuacji w jakiej Lord byl jakis czas temu

Zadna skrzynia BE nie wytrzyma tego zbyt dlugo... nawet szpera nie pomaga bo sie walki w srodku w skrzyni rozleca.

ML5 i po problemie..

[quote="Kaktus"]no tak ... czyli ML5 czyli 406 2.0 turbo, 406 2.0 HDI, 206 2.0 HDI, 406 3.0 V6, C5 HDI itp itd...

Muszę rozglądnąć się za taką skrzynią.

http://www.garaget.org/video/o4lsk926odts

Znajomy ma ta sama jednostke 2.0 8v turbo na tym setupie jest 300ps, skrzynia BE 3/5. Moze warto skontaktowac sie z ludzmi ktorzy juz rozwiazali ten problem, a jest ich sporo!!!

Kaktus pisze:Zadna skrzynia BE nie wytrzyma tego zbyt dlugo... nawet szpera nie pomaga bo sie walki w srodku w skrzyni rozleca.

ML5 i po problemie..

BE4

w anglii bodajze startuje 600KM Xsara na fabrycznej 6gear skrzyni BE3

stef pisze:

Kaktus pisze:Zadna skrzynia BE nie wytrzyma tego zbyt dlugo... nawet szpera nie pomaga bo sie walki w srodku w skrzyni rozleca.

ML5 i po problemie..

BE4

Wlasnie mi sie wydawalo, ze w wymienionym przeze mnie hdi byla BE4...