forum.peugeot205.pl

Ja ja nie cierpię zimy. Głupia naprawa spryskiwaczy trwała ponad tydzień Po wymianie pompki okazało się, że zanikł + Wymieniłem od razu manetkę na taką z funkcją czasową. Od wersji z tylną wycieraczką, ale nie chce mi się teraz szukać manetki od 405 Nic to nie dało, ale jakimś cudem po chwili + wrócił i w końcu spryskiwacze działają Ludzie na prawdę dziwnie patrzyli jak na światłach otwierałem drzwi i spryskiwałem szybę z atomizera Już sam widok cabrio zimą jest zaskakujący
Poza tym chciałem w końcu zamontować radio, ale nie znalazłem żadnej przejściówki. Czeka mnie więc lutowanie A na mrozie mi się nie chce
Za to grzebiąc w garażu znalazłem ładną gałkę z 309, którą niedługo zamontuję

Serce mi się kraje ilekroć widzę jakiegoś kabrioleta zimą ;x

Indjana pisze:Serce mi się kraje ilekroć widzę jakiegoś kabrioleta zimą ;x

O tego możesz być spokojny. Jest porządnie zakonserwowany od spodu. A dach? I tak do wymiany

Dziś trafił do garażu i kilka dni postoi, bo jest czym jeździć Śnieg i mróz o dziwo mu nie straszne. Odpala aż miło, na prawie nowych oponach jeździ rewelacyjnie, grzeje jak piekarnik, tylko radia nie ma
Dziś usłyszałem pytanie czy nie marznę w tym "namiocie" W tym momencie to najcieplejsze 205 ze wszystkich w rodzinie

Indjana pisze:Serce mi się kraje ilekroć widzę jakiegoś kabrioleta zimą ;x

A mi się pysk cieszy, że ludzie potrafią korzystać z samochodu jak trzeba

DJPreZes pisze:

Indjana pisze:Serce mi się kraje ilekroć widzę jakiegoś kabrioleta zimą ;x

A mi się pysk cieszy, że ludzie potrafią korzystać z samochodu jak trzeba

A ty jeździsz swoim zimą? ;>

Zimno nie jest, zdarzało mi się już jeździć z otwartym dachem przy ~15 stopniach z ustawionym na maksa ogrzewaniem, daje rade

Otwierać dachu nie próbuję bo pewnie w całości go już nie złożę
Zakleiłem dziś dziury czarnym daktejpem, więc śnieg niestraszny

Indjana pisze:

DJPreZes pisze:

Indjana pisze:Serce mi się kraje ilekroć widzę jakiegoś kabrioleta zimą ;x

A mi się pysk cieszy, że ludzie potrafią korzystać z samochodu jak trzeba

A ty jeździsz swoim zimą? ;>

Zimno nie jest, zdarzało mi się już jeździć z otwartym dachem przy ~15 stopniach z ustawionym na maksa ogrzewaniem, daje rade

W tym roku już jeździłem, ale nie przywiozłem zimówek z działki niestety Rok temu wcale, ale dwa lata temu to był mój główny środek transportu całoroczny. Raz dach otworzyłem w okolicach ~5 stopni i przejechałem się po mieście - czapka, rękawiczki, nawiew i było całkiem miło

Józek, składam reklamację! CJ się popsuł
Zabrałem go na małą przejażdżkę i nie wróciłem. Całe szczęście pół kilometra od domu, więc wróciłem pieszo
Padł akumulator A 5 minut wcześniej zauważyłem pulsujące światła i wiedziałem, że coś się dzieje

EDIT:
Pug dostał strzał z defibrylatora i znów żyje. Ładowanie jest ale chyba za niskie. Jutro sprawdzę multimetrem.

grzesiek309 pisze:Józek, składam reklamację! CJ się popsuł
Zabrałem go na małą przejażdżkę i nie wróciłem. Całe szczęście pół kilometra od domu, więc wróciłem pieszo
Padł akumulator A 5 minut wcześniej zauważyłem pulsujące światła i wiedziałem, że coś się dzieje

EDIT:
Pug dostał strzał z defibrylatora i znów żyje. Ładowanie jest ale chyba za niskie. Jutro sprawdzę multimetrem.

Po co nim jeździsz? U mnie przez 1,5 roku przejechał 158km. Mi się nie psuł.

To jest myśl Nawet tankować nie trzeba

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

EDIT: Pug naprawiony. Okazało się, że alternator jest ok, z resztą jest prawie nowy. Winna była klema. Wyczyściłem, rozpiłowałem szczelinę i pug znów żyje

EDIT:
Ach te małolitrażowe samochody Zawsze uważałem, że większy silnik jest lepszy, a najlepszy jest największy
Pierwszy test spalania na dystansie 300 km wykazał 8,2l/100km Cykl miejsko-podmiejski. RG pali podczas takiej jazdy niecałe 9l gazu plus jakieś 0,5l benzyny
Czas zbierać graty na swapa Szukam silnika TU5JP z osprzętem

Nie pakuj mu 1.6, szukaj 1.4 na aluminiowym bloku, tu5 jest zawsze na zeliwie. Szukalbym tu3s albo 1.4 ze 106xsi (nie pamietam oznaczenia silnika)

1,4 nie będzie na pewno. Gaźnik odpada a znalezienie zdrowego xsi to problem. Będzie 1,6 i do tego gaz sekwencja.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jest jeszcze kompletne 1.3 ze skrzynia i wiazka, ze 106 rallye na OLX

grzesiek309 pisze:1,4 nie będzie na pewno. Gaźnik odpada a znalezienie zdrowego xsi to problem. Będzie 1,6 i do tego gaz sekwencja.

I krótka skrzynia. I pozamiatane!