forum.peugeot205.pl

Też trochę o niej słyszałem,nawet miałem okazje zobaczyć ale wtedy był jeszcze nie jeżdżący

Teraz pozostaje czekać na hamownie,jestem bardzo ciekawy jaki będzie przyrost mocy

Ostatnio mało jeżdżę CTI - więcej stoi, ale weekendów mu nie odpuszczam
Przymierzam się w ten weekend wymienić olej po 5 tys od remontu ( pierwszy wymieniony po 1 tys km )
Przy okazji posprawdzam sobie śruby i nakrętki w zawieszeniu, czy czasem się nie chciały obluzować któreś, oraz w końcu usprawnię ładowanie ( mam nadzieję, że mi się uda ).
Któregoś dnia urwałem też oryginalne bakielitowe pokrętło mocujące przewód do akumulatora, nie pozostało mi nic innego jak poszukać godnego następcy, no i znalazłem, nie takie samo co prawda, ale też ory
Z rzeczy do ogarnięcia został jeszcze obrotomierz.....ech Krzysiek

z czysta dziewiątki i nie tylko

W S16 jeszcze jestem w stanie pojac ze mozna sie grzebac z podlaczeniem obrotka ale w Mi16??????????? Jemu sie po prostu nie chce bo nie wierze ze nie potrafi.

A moim zdaniem to wszystko jest wina Lorda i Mateona...jak również wielu innych właścicieli aut odwiedzających monster garage

moja wina, moja wina, moja bardzo wielka wina

No niestety - czasem to już tylko śmiech przez łzy zostaje

Dziś zapadła decyzja o zalaniu CTi docelowym olejem...kończę okres docierania, od remontu przejechał już prawie 5 tys .. czas zlać drugi powymianowy olej i zalać docelowy...

Oszz Ty chyba sie szykuje ostra jazda.

To bardziej profilaktyczne podejście - coby silnikowi nie zaszkodzić w chwili przypływu emocji

W weekend trochę znów pogrzebałem przy autku.
Przetoczyłem tarcze, bo coś było z nimi nie tak, wyrównałem klocki i złożyłem, teraz się docierają powoli. Niestety nie mam zdjęć z tej operacji.
Udało mi się również przymocować jak Bóg przykazał skrzynkę z bezpiecznikami w komorze silnika.
Zebrałem się też w końcu do zdemontowania podszybia, nasmarowania sworzni wycieraczek i umycia wnęki podszybia, bo podejrzewam, że nikt tego nigdy nie robił

Bardzo małymi kroczkami auto zaczyna nabierać wyglądu takiego jakim bym go widział.
Muszę jeszcze dać do przetoczenia bębny bo powodują drgania podczas hamowania. Sprawdzę w ogóle czy nie są już zbyt zjechane, a jeśli wewnętrzna średnica nie jest jeszcze minimalna to dam je na tokarnie do wyrównania.

Orfi czasem aż przeraża mnie czytanie Twojego wątku... Przy tym CTI, to moje Pugi wydają się totalnie zaniedbane (choć przeglądy przechodzą bez szemrania).

W życiu bym nie pomyślał, że można tyle rzeczy profilaktycznie w Pugu zrobić

W Polsce przeglad jest wyznacznikiem niczego, a ze sworznie wycieraczek warto nasmarowac wie kazdy ktoremu wycieraczki sie zaciely takze nie podniecaj sie tak Rafciu:)

RafGentry pisze:...W życiu bym nie pomyślał, że można tyle rzeczy profilaktycznie w Pugu zrobić

Myślę że Orfi nam prawdy nie napisał.

Orfister pisze:.....Muszę jeszcze dać do przetoczenia bębny bo powodują drgania podczas hamowania. Sprawdzę w ogóle czy nie są już zbyt zjechane, a jeśli wewnętrzna średnica nie jest jeszcze minimalna to dam je na tokarnie do wyrównania.

jak go znam zmierzył częstotliwość drgań i inne .... muje dzikie węże a wyniki trzyma w ukryciu by nie być posądzonym o obłęd lub szaleństwo

Marin205 pisze:

RafGentry pisze:...W życiu bym nie pomyślał, że można tyle rzeczy profilaktycznie w Pugu zrobić

Myślę że Orfi nam prawdy nie napisał.

Co sugerujesz ?