forum.peugeot205.pl

takie tam

A mi wczoraj ot tak zginely swiatla mijania, drogowe i jedno pozycyjne :/

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Krzyśka, ja też swego czasu walczyłem z tą osłoną wydechu, u mnie też przy mocowaniach metal uległ utlenieniu

Miałem tego nie naprawiać ale zakup innej osłony się nie udał. Inna sprawa to taka że walczę z metalicznymi stukami gdzieś w tylnej części auta. Belka zdrowa, pod butlę i obejmy powkładałem podkładki z gumy, tłumik też poprawiłem, korektory tym razem przykręciłem właściwie ale prawdopodobnie to będą amortyzatory a dokładnie tulejki.. Ale przednia zawiecha jest już w tragicznym stanie po 33kkm na "moich" drogach i stuki niesie po całej budzie Jest tu taki odcinek specjalny nalewany jakieś 30lat temu.
I jeszcze sprzęgło też do wymiany bo nie ma mowy nawet o lekki pałowaniu

No niestety drogi jakie mamy każdy widzi, dobrze, że idzie to wszystko powoli w dobrą stronę.

Ja kiedyś miałem przypadek , że za metaliczne łomoty z tyłu auta odpowiedzialny był amortyzator, w którym najprawdopodobniej urwał się tłumik i latał miotany ciśnieniem oleju po wnętrzu amortyzatora.

Ale tulejki to jest pierwsza rzecz jaką bym sprawdził.
Prócz tulejek amortyzatorów, zobacz też tulejki przy belce, bo główne puduszki widzę, ze wymieniałeś.

to a propo metalicznych stuków to zapytam....rura wydechowa od kolektora -przynajmniej- do katalizatora była kilku warstwowa? bo na jałowych obrotach potrafi coś dziwnie dzwonić...czy może jest to wina kata który już swoje przeżył? jak wszedłem do kanału to trzeba było mocniej uderzyć w samą rurę żeby w jej wnętrzu było słychać ten metaliczny dzwięk.

Ewidentnie słychać, że dzwoni pod samochodem? Te dźwięki może powodować osłona kolektora wydechowego

osłona już sprawdzona i dla pewności przykręcona w dokładniejszy sposób słychać że pod samochodem...prawie że na jego środku..

Najprawdopodobniej posypała się ceramika katalizatora, bo raczej rozwarstwienie przedniej rury wydechowej wydaje się być mało prawdopodobne.

Trochę mi się nudziło i rozmontowałem ory belke od gita. Młotek 5kg jakby troche mały do tej operacji ale czopy drążki stabi już osobno

jak Wy to robicie, ze macie tyle czasu na nudę ? Mi czasu na sen nie starcza nawet

Orfister pisze:jak Wy to robicie, ze macie tyle czasu na nudę ? Mi czasu na sen nie starcza nawet

bo pracujemy dwa razy wydajniej a na poważnie to teraz mam wiecej wolnego czasu i niestety zajęty garaż

Ciąg dalszy reanimacji belki. Po przymiarce łozyska okazał się że otwór jest lekko wybity. Po dokładniejszych oględzinach wyszło to co na foto. W sumie to ułatwia naprawę.

Belka była wytarta i ktoś drobił tulejkę. Wystarczy, że dorobisz nową i nie musisz się o nic martwić

Silnik wytargany z Indiany. Tak samo jak licznik, radio i tona innych plastików

Jako że byłem w mieście powiatowym Mogilnie to żem wykręcił do Antałexu celem nabycia piast do gita coby się tylne lewo koło przestało kiwać niczym pijany baca.

Piasty wymienione, amorki tysz i teraz morzna jósz roskoszować się niczym nie zmonconym łomotaniem przedniego stabilizatora