forum.peugeot205.pl

tylko mi się nie pospiesz z tymi fotkami

Spokojnie, przecież nie wrzucę nie ukończonej pracy . Niech wiedzą że coś się dzieje .

wiedz że coś się dzieje, szatan się interesuje

Dalej fotek nie widzę

to trzeba było dziś się zjawić i porobić

no to wstawię coś tak żeby bzyq się zdziwił






a tu trochę jakichś fotek z prac:

http://img683.imageshack.us/slideshow/w ... 8edit0.jpg

zaryzykuje śmierć
tył

przed


po


i mały tjun foty


i jeszcze tak


edited

tym razem przezyjesz

Świetnie się prezentuje Ucięty zderzak z 309 wygląda lepiej, niż cały Nie daje wrażenia "kloca" doczepionego na siłę

No w koncu jakis glos poparcia w sprawie dokladki, ciezka praca sie oplacila

Manwe, kwestia gustu. Jedni uważaja ze dokładki 309 lepiej dłuższe inni że krótsze. Mi osobiście dwie opcje sie podobają

Dla mnie najlepiej by to wyglądało jakby założyć cały zderzak z 309 zamiast tego z 205 ale jeszcze nie widziałem takiego rozwiązania . Pomysł Michała jest o tyle dobry że zrobił z niego dokładkę i niema dwóch zderzaków. Teraz jeszcze pospawać go i w blanc mejie i będzie cacy .

był obniżony a teraz będzie koza


a na poważnie to uparłem się żeby zlikwidować skakanie przodu po całej drodze, okazało się, że górne mocowanie mc phersona było źle założone do tego sworzeń wahacza gonił luźno w zwrotnicy , przy okazji wymieniłem dolny krzyżak kierownicy, seryjnie powinien posiadać mieszek gumowy chroniący przed brudem, w nowym (z katowickiego paścią) dodatkowo uszczelniłem mieszek try tytka stajl i zatyłtałem łożyska smarem do półosi (kociwo )

Na zimę jak znalazł

odkąd go mam śniegu nie widuje ale fakt sprezyny z diesela to przy tym nic jednak wole progresywne -40