forum.peugeot205.pl

Umieszczam w dziale Modyfikacje bo w sumie nie jest to standardowa opcja, przynajmniej nie taka jak w oryginalnym 205 GTI.

Przy instalacji belki z 309 GTI pozbylismy sie wszystkich korektorow sily hamowania na tylnej belce. Efekt jest taki ze przy pompie z 406 , zaciskach brembo i ogolnie nowym ukl. hamulcowym, autko mi staje bokiem przy mocnym hamowaniu. Nie podoba mi sie to bo samochod nie jest stabilny przy hamowaniu w dlugim luku, tak byc nie moze.

Teraz mysle czy taki oto korektor by zalatwil sprawe, jak to dziala, gdzie to sie montuje i czy dobrze mysle ??



http://allegro.pl/korektor-sily-hamowan ... 15375.html

TO cudo montuje się na przewodzie idącym z pompy na tył. Ma za zadanie ograniczać przepływ płynu na tył.

Wg opisu na aukcji wychodzi że to reguluje siłę przód a tył .

Korektor siły hamowania z pokrętłem, umożliwia zmianę rozkładu sił hamowania pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.

BzyQ pisze:Wg opisu na aukcji wychodzi że to reguluje siłę przód a tył .

Jak się odejmie z tyłu, więcej zostaje z przodu.

Uwaga, Para! To jest korektor jednoobwodowy, więc musisz mieć takie dwa, lub jeden dwuobwodowy!

Ok, dzieki. Gdzie takie cudo najlepiej zamontowac ?

2mouse pisze:Jak się odejmie z tyłu, więcej zostaje z przodu.

Fakt tego nie wziąłem pod uwagę

Para pisze:Ok, dzieki. Gdzie takie cudo najlepiej zamontowac ?

W "rajdówkach" montują w środku auta, ale ja myślę że możesz zamontować w okolicach pompy hamulcowej jak masz miejsce .

Ok, to chyba lepiej zamontowac jeden, bedzie mniej problemow z regulacja... ?

No pewno że jeden, jedno pokrętło reguluje obydwa obwody. zwykle montuje się je pomiędzy drążkiem zmiany biegów, a dźwignią ręcznego. Do celów cywilnych zamontowałbym za maskownicą ręcznego, tyle że pod jakąś kopułką lub zawleczką, bo jak przypadkiem będziesz wiózł jakieś dziecko....
A miejsce dlatego takie, bo zapewne tam się najmniej nakombinujesz z przewodami...

Możecie dać jakiś przykładowy link z korektorem który reguluje 2 obwody jednocześnie ?

Ten chyba też jest na jeden ? http://www.rallyshop.pl/index.php?p6873 ... n-pokretlo

http://www.rallyshop.v10.pl/dwuobwodowy ... p7908.html

cena

Taniej wyjdzie kupić nowe kompensatory z 309 GTI

Nowe nie sa dostępne w ASO :/ Macie inne dojścia ?

ludzie kochani ale kombinujecie.
trojniki po 20 zł sa w sklepie motoryzacyjym robi to firma wp http://pwpnet.pl/

a jak nie chcesz sie bawic w regulowany korektor to kup sobie z astry gsi firma ate cos kolo 80 zł szt

Ja mam taki jednoobwodowy korektor RRS-a. Już ponad rok. Trzeba przerobić układ z X na H i tyle, korektor mam zamontowany przy ręcznym i jest git.

Ja w Xsarze używałem jednoobwodowego Tiltona. Kosztował mnie około 500zł, a robił robotę.